近期，国内纯电小车市场迎来了两位新成员，蔚来萤火虫与领克Z20相继发布上市，为这一细分市场增添了新的活力。
领克Z20此番推出了三款配置车型，售价区间为13.89万元至15.39万元，并提供了限时优惠价，价格区间调整为13.59万元至15.09万元。这一价格策略无疑使其在市场上占据了一定的优势。设计方面，领克Z20采用了品牌最新的家族式设计语言，前脸配备有标志性的H型LED日间行车灯，封闭式格栅与锋利的线条勾勒出强烈的视觉冲击力。车身侧面，双色涂装与溜背式设计相得益彰，半隐藏式门把手不仅美观，还提升了实用性。
相比之下，蔚来萤火虫虽然尚未公布具体的车身数据，但从李斌的表述中可以推测，其尺寸可能会比smart精灵#1更为小巧。萤火虫车身侧面同样采用了双色设计，C柱色块与车顶相连，展现出个性化的设计风格。多辐式双色轮圈与隐藏式门把手等设计元素也为整车增添了不少亮点。
在车身尺寸方面，领克Z20的长宽高分别为4460×1845×1573mm，轴距为2755mm，预计会比萤火虫更为突出。领克Z20的尾部设计同样犀利，小鸭尾与贯穿式尾灯组相连，尾灯组内部采用了方块状模块设计，展现出浓郁的数字风格。
动力方面，领克Z20全系搭载后置单电机，最大输出功率高达250千瓦，峰值扭矩达到373牛米，官方百公里加速成绩为5.3秒。同时，该车标配容量为61.47千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为530公里。补能方面，领克Z20配备了先进的4.5C快充技术，直流快充功率高达300千瓦，只需15分钟即可将电量从10%充至80%，续航可增加370公里。
而蔚来萤火虫方面，虽然内饰设计尚未曝光，但李斌透露，该车将兼容蔚来最新的第四代换电系统，并拥有一套全新的换电体系。萤火虫所谓的专属换电站将类似于集装箱，部署和建设成本较低，具有较强的灵活性。同时，该车还将搭载与乐道L60后续版同款的60千瓦电池组，参考L60后驱版的纯电续航里程为555公里。
综合来看，领克Z20以其帅气的造型设计、卓越的动力性能以及丰富的配置，在市场上展现出了较强的竞争力。加之限时优惠的起售价格，无疑为消费者提供了一个极具吸引力的选择。而蔚来萤火虫则更像是一款针对特定群体打造的高品质、个性化纯电小车，其市场潜力虽然不及领克Z20，但也为消费者提供了更多元化的选择。
