广汽埃安在最新的发布会上展示了其全新车型UT，副总经理肖勇信心满满地表示，这款车型将给竞争对手带来不小的压力。这份自信源自UT出色的性价比和市场定位。
UT的预售价格区间为8.98-10.98万元，比市场预期低了整整1万元。令人惊喜的是，即便是高配版10.98万元的车型，也配备了L2级辅助驾驶功能。这一价格策略无疑让UT在同类车型中脱颖而出，尤其是考虑到其主要竞争对手比亚迪海豚的起售价也要9.98万元。
UT并非一款小型车，而是一款实打实的A级车，后排空间宽敞，足以容纳三人而不显拥挤。车身重量达到1.5吨，车顶承重能力更是高达8吨，彰显出扎实的用料和出色的结构设计。
除了价格优势，UT在设计上也更加时尚，配置更显诚意。电动尾门、热泵+双层流空调等通常在15万元以上车型中才能见到的配置，在UT上都有体现。这些配置无疑提升了UT的竞争力，使其在市场上更具吸引力。
广汽埃安对UT寄予厚望，集团总经理冯兴亚甚至将其称为“番禺行动第一车”。肖勇更是认为，UT有望引领10万元新能源车从“代步时代”迈入“精品时代”。
UT主要针对的是青年群体、一二线城市的宝妈以及三四线城市的家庭用户。为了吸引这些目标人群，UT在外观设计、内部空间和智能座舱方面下了不少功夫。外观上，萌鸟眼大灯设计独特，具有很高的辨识度；掀背流线造型时尚动感，符合当下年轻人的审美。
内部空间方面，UT的轴距达到2750mm，比海豚多出50mm；后排横向空间1385mm，腿部空间905mm，宽敞舒适，足以满足家庭出行的需求。前排空间也经过精心设计，中控台采用半开放式设计，可拓展储物空间，也可变成贯穿走廊，方便乘客进出。
内饰方面，UT的设计简洁而不失高级感，完全没有塑料感。1.8米x1.77米的大天幕更是增添了车内的通透感和豪华感。智能座舱方面，UT搭载了14.6吋的中控屏和8.8吋的仪表盘，车机系统兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大互联生态，应用无缝流转上车，带来更加便捷的智能体验。
UT还搭载了ADiGO 5.0座舱系统，这是埃安RT和高端品牌昊铂的同款智舱系统。该系统可以自动搜索网络信息，识别模糊指令，甚至可以通过语音修改导航目的地、点播视频等。在动力系统方面，UT搭载了100kW的夸克电驱，最高时速可达150km/h。同时，UT还搭载了广汽的弹匣电池2.0技术，保证安全性的同时，充电效率也非常高。
续航方面，UT三个版本配置的续航里程均为420km。凭借更低的价格、年轻的产品设计、更大的空间和更新的配置，UT有望在A级车市场中抢占一席之地。
随着UT的上市，埃安也正式进入了新的产品周期。在过去的两年里，为了给昊铂品牌让位，埃安一直没有推出新车，销量增长陷入停滞。但从2024年下半年开始，埃安在短短5个月内接连推出了AION V霸王龙、AION RT迅猛龙和AION UT鹦鹉龙三款全球战略车型，重新在市场上崭露头角。
其中，AION V霸王龙和AION RT迅猛龙都取得了不错的销量成绩。如今，随着UT鹦鹉龙的上市，埃安有望迎来新的销量增长点。未来，埃安将继续发力，推出更多新车型，不断提升品牌竞争力。
