随着2024年汽车市场的尘埃落定，各大车企纷纷亮出了自己的年终成绩单，汽车媒体也紧随其后，对各车企一年的表现进行了深入剖析。在众多车企中，自主五强——比亚迪、长安汽车、吉利集团、奇瑞集团和长城汽车的表现尤为引人注目。
比亚迪再次展现了其强大的市场统治力，全年销量达到了427.2万辆，同比增长41.1%，毫无悬念地蝉联了中国汽车市场自主品牌销量冠军。这一成绩的取得，离不开比亚迪在新能源汽车领域的深耕细作。据悉，比亚迪在2025年将继续发力中高端市场，唐L、汉L等新车型的预热，无疑为市场注入了新的期待。
长安汽车在2024年同样表现出色，全年销量达到了268万辆，创下了近7年的新高。其中，新能源车型销量超过73万辆，同比增长超过50%。长安在新能源赛道上的发力，不仅体现在数量的增加上，更在于质量的提升。深蓝、启源、阿维塔等热销车型，让长安在10-30万元的价格区间内站稳了脚跟。然而，如何在竞争激烈的市场中留下更深刻的印象，仍是长安需要思考的问题。
吉利集团也不甘示弱，全年销量达到了217.66万辆，同比增长超过32%。其中，新能源车型销量达到了88.82万辆，同比增长约92%。吉利在新能源汽车领域的快速崛起，让其成为了市场中的一股不可忽视的力量。吉利银河序列、极氪、领克等品牌的出色表现，为吉利集团的新能源战略提供了有力的支撑。然而，面对更高的销量目标，吉利仍需继续发力，提升产品的竞争力。
奇瑞集团则以其稳健的步伐，在燃油和新能源两大领域均取得了不俗的成绩。全年销量达到了260.39万辆，新能源车型销量同比增长了232.7%。这一成绩的取得，离不开奇瑞在新能源领域的持续投入和创新。尤其是捷途品牌的出色表现，让奇瑞在硬派SUV市场中占据了一席之地。未来，奇瑞将继续坚持性价比战略，努力提升产品的品质和性能。
长城汽车在2024年则将重心放在了中高端市场。全年销量达到了123.33万辆，20万元以上车型销量同比增长了37.13%。魏牌和坦克等品牌的出色表现，为长城汽车的向上冲刺提供了有力的支撑。然而，面对激烈的市场竞争和不断变化的消费者需求，长城仍需继续努力，提升产品的创新力和竞争力。尤其是哈弗品牌的电气化转型，仍需进一步加强和完善。
