在回顾2024年这一整年时，人们不禁好奇各大新势力车企是否达成了他们在年初设定的销量目标。这些目标不仅是对市场的预测，更是企业策略与努力的体现。对于计划在2025年购买新势力品牌车型的消费者而言，这些车企的表现无疑是一个重要的参考。
在众多新势力车企中，零跑汽车的表现尤为亮眼。尽管年初设定的销量目标是一个宽泛的25-30万辆区间，但零跑最终以293724辆新车的销售成绩，以最低目标计算，实现了117.49%的惊人完成率。这一成绩不仅超出了市场预期，也彰显了零跑汽车在产品策略和市场定位上的精准。
紧随零跑之后的是小米汽车，这家去年才开始涉足汽车销售的新势力车企，以135000辆新车的销售成绩，超额完成了13万辆的销量目标，完成率超过103.85%。小米汽车的成功，无疑得益于其强大的品牌影响力、雷军的个人号召力，以及小米SU7这款车型的高颜值、高性能和实惠价格。
理想汽车则以500508辆新车的销售成绩，刚好完成了其50万辆的销量目标，完成率高达100.10%。理想汽车的成功，不仅在于其精准的产品定位，更在于其审时度势的营销能力。从理想L9被称为“500万以内最好的SUV”这一营销口号中，不难看出理想汽车在市场营销上的独到之处。
极氪和蔚来这两家新势力车企，也分别以222123辆和221970辆（含乐道）新车的销售成绩，接近完成了其23万辆的销量目标。极氪主要依靠极氪001的热销，而蔚来则凭借其ES6和ET5 T等车型的稳定表现，在市场上取得了不俗的成绩。
深蓝汽车作为长安旗下的新能源汽车品牌，以243894辆新车的销售成绩，完成了其28万辆销量目标的87.11%。深蓝S07和SL03这两款车型的热销，为深蓝汽车的销量增长提供了有力支撑。而阿维塔和岚图汽车这两家新势力车企，则分别以73606辆和85697辆新车的销售成绩，完成了其10万辆销量目标的73.61%和85.70%。
相比之下，腾势和智己汽车这两家新势力车企的销量目标完成率则稍低一些。腾势以126035辆新车的销售成绩，完成了其20万辆销量目标的63.02%。而智己汽车则以超过4万辆的智己LS6和超过2.1万辆的智己L6为销量主力，完成了其销量目标的54.59%。尽管这些车企的销量目标完成率有所不同，但他们都在2024年的市场竞争中展现了自己的实力和潜力。
