近期，国内汽车市场迎来了一场前所未有的促销风暴，各大汽车制造商纷纷推出了一系列购车优惠政策，旨在吸引更多消费者，并缓解因补贴退坡带来的市场压力。在通州万达乐道展厅，一位销售人员向记者透露，他们的公司从今年1月1日起就实施了置换补贴兜底方案，确保消费者在购车时无需担心政策变动可能带来的经济损失。
此次促销大战中，汽车制造商们不再满足于小幅度的价格调整，而是采取了更为积极的措施。据不完全统计，截至目前，已有超过30家汽车制造商及品牌加入了这场“价格战”，推出了包括限时购车优惠、保险费用补贴、高额置换补贴以及现金红包在内的多种促销活动，优惠力度从数千元至数万元不等。其中，部分豪华汽车品牌更是推出了高达近20万元的降价措施，极大地提振了消费者的购车热情。
从车型分类来看，无论是常规燃油车、混合动力车型、插电式混合动力车型，还是增程式电动车型和纯电动车型，都纷纷加入了降价大军。乘联会的数据显示，2024年全年共有227款车型实施了降价策略，远超2023年的148款，反映出汽车市场竞争的日益激烈。步入2025年，面对持续加剧的市场竞争，各大车企继续挥舞价格“利刃”，力图在这场没有硝烟的战争中拔得头筹。
自主品牌在这场促销大战中表现尤为抢眼。吉利、长安等国内知名自主品牌，凭借其深厚的市场积累，纷纷推出了高额的置换补贴与现金红包，吸引了大量消费者的关注。以吉利为例，其推出的焕新红包最高可达30000元，覆盖了旗下多个热门车型，不仅提升了品牌影响力，也为整个汽车市场的降价促销趋势注入了新的活力。
与此同时，新势力品牌也不甘落后，纷纷推出了大幅降价措施。极狐、阿维塔等品牌推出了高达数万元的综合补贴，特斯拉、小鹏、极氪等企业则采取了更为直接的现金立减或红包活动。理想汽车则延续了其2024年年底前的3年0息优惠措施，为消费者提供了更为灵活的购车方案。这些措施使得消费者在选择品牌和车型时有了更多的空间和可能性。
面对市场的巨大压力，合资和豪华品牌也加大了促销力度。一汽-大众、上汽大众、奥迪等一线品牌推出了数万元的现金直降优惠，吸引了大量消费者的目光。而二线豪华品牌如捷豹，更是拿出了高达17万元的降幅，进一步加剧了市场的竞争态势。这些降价促销措施不仅为消费者提供了更为丰富的购车选择，也推动了整个汽车市场的降价潮。
在展厅内，记者看到许多消费者正在积极挑选车型。一位消费者表示：“我一直想买新能源车，但之前因为价格原因一直在犹豫。现在看到这么多车企都在降价促销，我觉得是时候出手了。特别是像比亚迪、特斯拉这些大品牌，优惠力度真的很大，让我很心动。”另一位消费者则补充道：“我原本打算等到国家置换补贴政策出台后再购车，但看到车企们推出的补贴兜底措施后，我决定现在就下单。这样既能享受到优惠价格，又能避免因为等待政策出台而错过购车的好时机。”
乘联会秘书长崔东树指出，车企这轮价格调整的主要目的是衔接国家补贴和地方补贴，以消除消费者在政策不明确背景下的购车顾虑。他建议消费者抓住当前的有利时机，尽快做出购车决定。同时，他也提到，虽然目前2025年度国家层面的汽车以旧换新具体政策细节尚未揭晓，但已有多个省市积极响应，纷纷宣布将延续或优化地方性的以旧换新补贴政策，以期进一步巩固汽车市场的消费信心。
