在当今的汽车市场中，电动汽车正经历一场前所未有的变革，其核心焦点不约而同地汇聚到了智能驾驶这一前沿领域。仿佛一夜之间，不具备智能化、自动化功能的电动汽车便被视为失去了竞争力，落后于时代潮流。
众多电动汽车品牌纷纷投身于智能驾驶的浪潮之中。例如，近期备受瞩目的“极越汽车”，其目标直指高阶智能驾驶，甚至自诩为“汽车机器人”。同样，面对市场挑战的哪吒汽车，也选择了自动驾驶与无人驾驶的道路，全力自研TAPILOT智能驾驶系统。
在这场智能化竞赛中，不仅电动汽车品牌积极参与，智能驾驶服务商也扮演了重要角色。华为的鸿蒙智行、已上市的小马智行、百度的Apollo智能驾驶系统等，都在为电动汽车的智能化转型提供强大支持。
然而，智能驾驶真的是电动汽车的唯一出路吗？电动汽车为何一定要追求智能化、自动化？这一连串的问题引发了业界的深思。
对于多数中尾部电动汽车厂商而言，要在智能驾驶领域取得领先地位，无疑面临着巨大的挑战。特斯拉、比亚迪、小鹏汽车、理想汽车以及蔚来汽车等头部品牌，在智能驾驶方面表现优异，且在AI技术的推动下，正以前所未有的速度进步，赢得了市场的广泛认可。在这样的背景下，其他弱小品牌要想在智能驾驶上脱颖而出，显得尤为艰难。
但换个角度来看，我们不禁要问：减少驾驶动作和操控感，真的是所有车主的共同追求吗？无人驾驶真的是未来的必然趋势吗？电动汽车能否反其道而行之，回归驾驶本身，追求极致的驾驶体验呢？
在品作看来，电动汽车的第一属性始终是汽车，而汽车的本质与操控紧密相关。无论时代如何变迁，总有一部分车主热爱驾驶，追求操控性能。在燃油车时代，这种诉求显而易见；在电动汽车时代，这种追求同样存在。
只是，实现这一追求的方式有所不同。燃油车通过强劲的发动机动力性能、出色的操控性能以及高品质的制造工艺，为驾驶者带来卓越的驾驶体验。而电动汽车则更加注重电机的响应速度、加速性能、动力输出的平顺性，以及电池为车身设计带来的超低重心等独特优势。
尽管目前尚未有电动汽车品牌敢于公然反自动化、智能化，但品作期待能有勇敢的电动汽车品牌重新聚焦于车主的驾驶体验，以极致卓越的电动驾驶体验，走出一条与众不同的道路。
驾驶感、操控性，是资深车主们内心深处的追求，这种追求不会因能源方式的改变或汽车时代的更迭而消失。
