近期，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对特斯拉汽车展开了一项大规模调查，此次调查涉及约260万辆车辆，主要聚焦于特斯拉推出的Actually Smart Summon远程控制功能。据悉，这一决定是在多起涉及该功能的事故报告后作出的。
特斯拉在2024年9月推出了Actually Smart Summon功能，允许车主通过手机上的应用程序远程移动车辆。然而，近期该功能已导致至少四起碰撞事故，引起了监管机构的关注。据事故报告显示，车辆在使用该功能时未能检测到周围的柱子或停放的车辆，导致碰撞发生。一些用户还反映，由于反应时间太短，他们无法及时通过视线观察或松开应用程序按钮来避免碰撞。
此次调查的范围广泛，涵盖了特斯拉的多款车型，包括2016年至2025年的Model S和X、2017年至2025年的Model 3以及2020年至2025年的Model Y。这些车型均配备了可选的全自动驾驶辅助系统（FSD）。NHTSA将全面评估Actually Smart Summon功能的多个方面，包括其最高速度、在公共道路上的使用情况以及对驾驶员视线的要求。
调查还将深入探究通过手机应用程序进行的远程控制功能，包括连接延迟对功能的影响以及系统在意外情况下的性能表现。NHTSA的目标是确保所有车辆功能的安全性，特别是在自动驾驶和远程控制领域。
随着调查的深入，特斯拉可能需要对其Actually Smart Summon功能进行改进或调整，以确保其符合安全标准。此次调查不仅突显了自动驾驶技术的潜在风险，也提醒了汽车制造商和监管机构在推广新技术时需要更加谨慎。
