近日，国家发展改革委与财政部联合发布了关于2025年推进大规模设备更新和消费品以旧换新政策的详细通知，旨在进一步刺激消费市场和促进产业升级。
此次政策扩大了消费品以旧换新的支持范围，并对资金分配进行了优化。通知明确指出，将继续向地方直接划拨超长期特别国债资金，专门用于支持以旧换新的消费活动。这一举措不仅为消费者提供了更多优惠，也促进了资源的循环利用。
在汽车领域，政策进一步放宽了报废更新的支持范围。根据通知，符合条件的国四排放标准燃油乘用车也被纳入了可申请报废更新补贴的旧车范畴。个人消费者报废在2012年6月30日前注册的汽油乘用车、2014年6月30日前注册的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册的新能源乘用车，并购买符合减免车辆购置税目录的新能源或2.0升及以下排量燃油乘用车，将分别获得2万元和1.5万元的补贴。这一政策不仅鼓励了老旧车辆的淘汰，也推动了新能源汽车的普及。
政策还完善了汽车置换更新的补贴标准。个人消费者转让名下乘用车并购买新车时，购买新能源乘用车最高可获得1.5万元补贴，购买燃油乘用车则最高不超过1.3万元。这一措施为消费者提供了更多选择，促进了汽车市场的活跃度。
在家电产品方面，政策继续支持冰箱、洗衣机、电视等8类家电的以旧换新，并将微波炉、净水器、洗碗机、电饭煲等4类家电新增纳入补贴范围。消费者购买这些家电中的2级能效或水效标准产品，可获得产品销售价格15%的补贴；若购买1级能效或水效标准产品，补贴标准则提升至20%。每位消费者每类产品可补贴1件（空调最多3件），每件补贴上限为2000元。值得注意的是，2024年已享受某类家电以旧换新补贴的消费者，在2025年购买同类家电产品时仍可继续享受补贴。
政策还首次实施了手机等数码产品购新补贴，旨在推动智能设备的更新换代。同时，对家装消费品换新也给予了大力支持，特别是在旧房装修、厨卫局部改造和居家适老化改造过程中购置的物品和材料，将加大补贴力度，积极促进智能家居的消费。
在电动自行车领域，政策同样推出了以旧换新的补贴措施。个人消费者交售用于报废的老旧电动自行车并换购新车时，将获得以旧换新补贴。对于交售用于报废的老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车新车的消费者，政策还适当加大了补贴力度。
这一系列政策的出台，不仅为消费者提供了实实在在的优惠，也促进了相关产业的健康发展。通过推动设备更新和消费品以旧换新，政策旨在加快消费升级，提高资源利用效率，推动经济高质量发展。
