新年伊始，比亚迪在济南的生产基地正紧锣密鼓地推进建设，主厂区北侧的新厂区已破土动工。这一系列的扩建动作，预示着比亚迪在全球范围内产能的进一步攀升。
比亚迪的生产布局可谓广泛，深圳、西安、长沙、常州、抚州、合肥、济南、郑州、南宁、襄阳等地均设有其生产基地，涵盖整车、电池及零部件的全方位生产。不仅如此，比亚迪的海外布局同样引人注目，泰国、乌兹别克斯坦、巴西、匈牙利等地均设有其生产基地，整车规划产能已累计超过700万辆。
近日，在郑州航空港经济综合实验区，比亚迪再次展示了其强大的生产能力。两列满载新能源汽车的笼车从郑州国际陆港出发，近600辆“河南造”的比亚迪汽车驶出中原，走向全国乃至全球市场。郑州生产基地的高效生产，不仅确保了比亚迪的供货稳定，更带动了河南新能源汽车产业的蓬勃发展。
比亚迪在全球范围内积极拓展产能，其背后的核心驱动力是满足日益增长的市场需求。随着新能源汽车市场的不断扩大，比亚迪正加速冲刺2025年的销量目标。为此，比亚迪计划在今年推出多款新车和改款车型，以丰富的产品线满足消费者的多样化需求。
据了解，2025年将是比亚迪的产品大年。据不完全统计，比亚迪预计将在今年推出超过10款新车和改款车型，这些车型的价格区间从十万元到上百万元不等，为消费者提供了丰富的选择。其中，比亚迪新款中大型MPV——比亚迪夏即将上市，预售价格30万元起，这款车型与腾势D9相似，但定位略低，预计将成为比亚迪在MPV市场的重要一环。
比亚迪还计划推出搭载激光雷达与云辇技术的汉L和唐L，这两款车型的推出将进一步提升比亚迪的产品竞争力，巩固其在新能源汽车市场的领先地位。随着比亚迪全球产能的不断提升和新品的不断推出，比亚迪正朝着成为全球新能源汽车领导者的目标稳步前进。
