在新能源汽车市场的激烈竞争中，小鹏汽车展现出了其独特的发展路径。尽管地面车辆的销售业绩未能达到预期，小鹏汽车在飞行汽车领域的探索却引起了广泛关注。
据最新数据显示，小鹏汽车在2024年的汽车交付量为19.01万辆，同比实现了34%的增长。然而，这一成绩仍低于公司年初设定的28万辆销售目标，即便在后续调整至20万辆后，也仅完成了95%的任务。自2018年至2024年前三季度，小鹏汽车的累计亏损额已超过366亿元。
尽管面临地面车辆销售的挑战，小鹏汽车在飞行汽车领域的进展却令人瞩目。在CES 2025展会上，小鹏汇天展示了其最新研发的分体式飞行汽车“陆地航母”。这款飞行汽车的设计独特，后备箱能够装载下“飞机”，同时它也是全球唯一能够塞进汽车后备箱的“飞机”。小鹏汇天表示，这款飞行汽车标志着公司在飞行汽车领域的技术突破。
据悉，小鹏汇天的飞行汽车智造基地正在建设中，该工厂将专门用于生产“陆地航母”的飞行器部分，规划年产能为1万台，预计于2025年第三季度竣工。公司计划在2026年实现飞行汽车的量产交付。这一消息无疑为小鹏汽车的未来发展增添了新的亮点。
与蔚来汽车和理想汽车相比，小鹏汽车在“蔚小理”中的交付量垫底。2024年，蔚来汽车共交付新车22.197万辆，同比增长38.7%；理想汽车则累计交付量突破50万辆，成为首个达成年交付50万辆的新势力品牌。鸿蒙智行、零跑汽车、深蓝汽车和极氪汽车的交付量也都超过了小鹏汽车。
然而，面对挑战，小鹏汽车并未放弃。公司董事长、CEO何小鹏表示，2024年是很难忘的一年，也是“逆风前行”的一年。他预测，2025年至2027年将是中国汽车行业的关键淘汰期，届时中国新能源汽车的市场渗透率有望达到85%或更高。AI技术的融合预计将引发市场份额的重新分配。
在充电基础设施方面，小鹏汽车也在积极布局。近日，小鹏汽车与大众汽车宣布签署谅解备忘录，双方将共同建设中国最大的超快充网络。根据规划，这一合作将使两家公司在未来共同打造一个覆盖全国420个城市的超快充网络，充电终端数量将超过2万个。双方还将探讨联合建设品牌共享的超快充站，进一步优化充电基础设施。
小鹏汽车相关负责人表示，此次战略合作标志着小鹏汽车与大众汽车集团长期合作关系的重要进展。双方还计划进一步扩展合作领域，探索更多的技术合作机会，推动互利共赢的战略伙伴关系持续深化。这一合作无疑将为小鹏汽车的未来发展提供更多的支持和保障。
