极氪品牌近期正式揭晓了其第二款猎装车型——极氪007 GT的官方图片，预示着这款衍生车型即将在二季度推向市场。当前在售的极氪007系列提供了多达14种配置选择，价格区间覆盖了20.99万元至29.99万元，为消费者提供了丰富的选购空间。
从车身侧面观察，极氪007 GT展现出了独特的设计语言。据官方透露，其前悬长度恰好为车轮直径的一半，后悬则为车轮直径的四分之三，而前后轮的间距更是达到了车轮直径的三倍。这种设计不仅赋予了车辆优雅的视觉效果，还显著优化了内部空间布局，提升了乘坐舒适性和载物能力。车身颜色方面，极氪007 GT采用了类似现款的云霭银或烟雨灰，并配以五辐花竞轮圈，彰显出时尚气息。尤为相比现有的极氪007车型，007 GT增添了车顶行李架，为用户提供了更加便捷的拓展装备安装方案，丰富了出行体验。
极氪007 GT的尾部设计无疑是其一大亮点。车顶线条在B柱之后并未像轿车版那样急剧下滑，而是保持了平缓的走势，从而确保了更大的后备厢空间和第二排头部空间。尾部车顶新增的扰流板与贯穿式尾灯组相得益彰，既时尚又个性十足。
在动力方面，极氪007 GT预计将延续现款车型的技术优势。现款极氪007基于先进的800V架构打造，搭载了与极氪001 FR相同的碳化硅后电机。具体动力参数方面，后驱单电机版车型的电机功率高达310kW，而四驱双电机车型的前后电机最大功率则分别为165kW和310kW。在加速性能方面，后驱单电机版本从静止加速至100km/h仅需5.4秒，而四驱性能版更是仅需惊人的2.84秒（注：该成绩为标准工况下不含第一英尺起步时间）。四驱性能版还配备了专属的“竞速模式”，并提供了0.95G的侧向加速度和34.4米的100-0km/h制动距离。
电池技术方面，极氪007 GT同样表现出色。得益于全域800V架构和800V极充技术的加持，金砖电池的最高充电功率可达500kW，最大充电倍率高达4.5C。在10%-80%的快充区间内，仅需充电15分钟即可增加500km以上的续航里程。金砖电池作为全球量产最快充电速度的磷酸铁锂电池，为极氪007 GT提供了可靠的续航保障。根据配置不同，极氪007 GT提供了CLTC纯电续航里程616公里、660公里、688公里、770公里以及870公里等多种选择，满足了不同消费者的需求。
