本田汽车在2025年的国际消费电子展（CES）上大放异彩，正式揭晓了两款令人瞩目的概念车型：0 Saloon与0 SUV。这两款车型的量产版本均计划在2026年面世，其中0 Saloon的量产版将在年底推出，而0 SUV则会在上半年率先亮相。这两款新车的生产基地均设定在美国俄亥俄州的本田电动汽车中心。
0 Saloon概念车作为本田的旗舰轿车，采用了全新的纯电专属架构设计，车身线条流畅且富有动感。车头部分配备了经过优化的灯组，并设有一个创新的电动伸缩盖，增添了科技感。新车还引入了本田全新的发光“H”标识，前包围则采用了简洁的封闭式面板，前唇部分则通过分段式设计展现出了运动风格。
从侧面观察，0 Saloon概念车采用了独特的双A柱设计，并配备了先进的摄像头电子外后视镜。车身线条在后门位置急剧上升，与D柱共同构成了一个独特的块状设计，形成了极具辨识度的“楔形车身”。车顶部分配备了激光雷达，轮圈也采用了低风阻设计，处处彰显着本田对于低风阻设计的追求。
车尾部分，0 Saloon概念车的造型仿佛一个“MPV”，尾灯组采用了具有3D立体视觉效果的矩形环状设计，内部光源点亮后极具辨识度。后包围部分则配备了大尺寸的尾部扩散器装置，进一步优化了空气动力学性能。
内饰方面，0 Saloon概念车采用了贯穿式全液晶屏幕设计，集成了数字仪表盘、中央触摸屏、副驾乘显示屏以及电子外后视镜显示屏幕，为驾驶者提供了极致的科技体验。方向盘则采用了电控转向设计，实现了无物理连接的全新操控方式。座椅设计方面，新车配备了一体式运动座椅，后排则是全包型座椅，提供了舒适的乘坐体验。
相比之下，0 SUV概念车的设计则更加收敛，更加接近量产版的状态。车头部分采用了较长的前舱设计，大灯组与品牌LOGO完美融合在前格栅面板中，前包围则采用了阶梯样式的设计，营造出动感的视觉效果。
车身侧面，0 SUV概念车采用了大倾斜角度的挡风玻璃和相对较低的车顶线条，整体呈现出双色外观。侧窗在后门处向上升起，与D柱共同构成了一个宽厚的后面板。前后侧翼子板的造型也非常宽大，同时配备了宽厚的轮眉和五辐式低风阻轮圈，展现出了现代化的设计风格。
车尾部分，0 SUV概念车的后窗玻璃采用了宽扁的长方形设计，周围包裹着一个U形尾灯组，中间则是本田的英文LOGO。车尾后包围同样采用了夸张的尾部扩散器装置，进一步强调了其运动属性。
动力方面，本田官方并未透露太多关于这两款新车的具体信息。但此前本田曾经发布过一款0系列动力试验车，该车型配备了后轮驱动和全轮驱动系统，并采用了本田241马力和67马力的电动机。电池组则采用了新型的薄款锂离子电池，目标是实现约480公里的EPA额定续航里程。
本田还公布了全新的“Honda SENSING Elite”系统，该系统具备L3级自动驾驶功能。同时，本田还为0系列车型打造了专用高性能SoC芯片，计划采用Multi-die芯片系统，将瑞萨电子第五代R-Car X5系列SoC芯片与本田自研AI软件所优化的AI加速器相结合进行研发。这款高性能SoC芯片将以20 TOPS/W的能效比，实现2,000 TOPS的算力，达到了行业领先水平。
