保时捷近期揭晓了其备受瞩目的新款911 Carrera S的官方图片，这款车型以992.2为代号，定位精准地介于Carrera与Carrera GTS之间，标志着中期改款的一次重要迈进。此次改款不仅在动力系统上实现了显著提升，还对外观设计进行了精心调整，但遗憾的是，手动变速箱的配置被取消了。
新款911 Carrera S的外观设计焕然一新，前脸部分尤为引人注目。全新的熏黑下包围采用独特的“凹”字形设计，内部精心布局了多组导流风道，既提升了空气动力学性能，又赋予了车辆更加动感的视觉效果。经典圆形的前大灯组依旧保留，但内部光源结构经过微调，四点式造型更加精致。新款Carrera S从前代Carrera GTS那里继承了更大的刹车盘，前轮刹车盘直径达到408mm，后轮刹车盘直径为380mm，进一步提升了制动性能。
车辆尾部的设计同样经过精心雕琢，贯穿式尾灯组不再延续之前的两头粗中间细造型，而是改为简洁流畅的一条直线设计。车尾上方的梳齿状纵向格栅数量有所减少，后包围造型也进行了微调，配备双边共两出布局的椭圆排气管，更显运动气息。新款保时捷911 Carrera S还将提供敞篷版本，并采用软顶结构，为驾驶者带来更加开放的驾驶体验。
内饰方面，新款保时捷911 Carrera S在延续新款911 Carrera设计的基础上进行了局部优化。全液晶仪表盘取代了传统的指针转速表，为驾驶者提供更加清晰直观的行车信息。中控屏附近的造型也进行了微调，更加符合人体工程学设计。多功能方向盘上增设了驾驶模式选择旋钮，让驾驶者能够轻松切换不同的驾驶模式，享受更加个性化的驾驶体验。
在动力方面，新款保时捷911 Carrera S搭载了3.0T双涡轮增压水平对置6缸发动机，最大功率提升至480马力，相比现款车型提升了30马力。0-100km/h加速时间仅为3.3秒，比现款车型快了0.4秒，极速可达308km/h。官方透露，新款发动机配备了全新的涡轮增压器和中冷器，不仅提升了性能，还有助于减少排放。然而，在传动系统方面，新款保时捷911 Carrera S取消了手动变速箱，仅提供8速双离合变速箱，这对于追求极致驾驶乐趣的驾驶者来说或许是一个不小的遗憾。
