随着2025年春运脚步的临近，这场年度最大规模的人口迁徙即将于1月14日拉开帷幕，并持续到2月22日，共计40天。自驾出行已成为近年来春运的主力军，而新能源汽车的普及更是为这一传统习俗增添了绿色元素。
在近日举行的国新办新闻发布会上，交通运输部相关负责人针对新能源汽车充电问题给出了积极回应。他指出，充电排队现象是当前新能源汽车保有量快速增长所带来的阶段性挑战，为此，交通运输部正联合多方力量，持续优化充电服务，确保人民群众能够便捷、绿色地踏上归途。
据透露，交通运输部已指导各地加速推进公路沿线充电基础设施建设，特别是在高速公路服务区，建立了重大节假日充电繁忙服务区的调度保障机制。截至2024年11月底，全国高速公路服务区（含停车区）已累计建成充电桩3.31万个，充电停车位4.93万个，与2023年底相比，分别增加了1.21万个和1.66万个。目前，已建设充电设施的高速公路服务区占比已从85%提升至97%，除个别高海拔地区外，基本实现了全覆盖。
在充电设施方面，全国高速公路服务区已广泛应用120kW以上的快充设施，部分省份如浙江、江苏、广东等，更是建设了600~800kW的超充电站，极大地提升了充电效率。针对充电繁忙的服务区，交通运输部还增设了移动充电设备，提供灵活的充电服务，并与城市侧充电资源实现共享共用，引导排队充电车辆前往高速公路出入口充电区域或周边空闲服务区，有效缓解了充电排队压力。
交通运输部运输服务司负责人高博建议，广大车主可通过高速公路可变情报板、导航App以及“e路畅通”小程序等渠道，提前了解充电设施的使用状况，合理规划充电地点和行程，以确保旅途顺畅。
与此同时，应急管理部也在积极备战春运，强化安全风险防范。在新闻发布会上，应急管理部相关负责人表示，将从加强统筹协调、强化协调联动以及加强值班值守三个方面入手，全面提升春运期间的安全保障能力。为应对可能出现的灾害天气，应急管理部已会同有关部门提前配备了大型除雪除冰设备，并狠抓大跨度建构筑物等重点领域的隐患排查整治工作，进一步提升了电力、高铁的融雪除冰能力。
国家层面还组织有关部门和重点地区开展了低温雨雪冰冻灾害的防范应对联合演练，通过模拟重大险情灾情，实施联合救援处置，有效磨合了部门和央地之间的联动机制，为春运期间的安全保障工作奠定了坚实基础。
