在北京，理想汽车成功举办其首届气候变化与碳中和年度论坛，汇聚了来自中国汽车工业咨询委员会、中国电动汽车百人会、中国汽车工业协会、中华环保联合会、中汽中心以及SGS通标标准技术服务有限公司的多位行业权威专家，与理想汽车的供应链合作伙伴及企业高层共同探讨了碳中和领域的最新进展。
论坛上，理想汽车深入阐述了其在碳中和领域的努力与突破。企业成立了气候变化与碳中和工作组外部专家委员会，从组织架构层面为碳中和工作的全面推进提供了有力保障。同时，理想汽车启动了绿色理链建设和绿色材料开发项目，特别是循环铝链的建设，旨在通过技术创新和材料革新，引领整个产业链的低碳发展。
中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡在致辞中指出，理想汽车作为供应链的核心企业，在快速发展的同时，也带动了一批中国零部件企业的崛起，对中国汽车产业的集体向上发展起到了积极的推动作用。
中国电动汽车百人会副秘书长师建华在分享产业思考时提到，中国新能源汽车行业在双碳目标的驱动下实现了高速增长，2024年新能源汽车产销量已突破1000万辆，预计2025年销量将达到1500万辆，渗透率超过55%。然而，在产业规模快速增长的同时，中国汽车产业在绿色低碳发展方面仍面临诸多挑战。
理想汽车公共事务部副总裁李冠华分享了理想汽车在双碳实践及计划方面的成果。理想汽车在技术创新、新材料开发以及材料可循环利用上加大了投入，构建了覆盖产品、研发、供应制造等环节的碳中和体系。在产品设计研发阶段，理想汽车通过自研短流程低碳不锈钢、自研碳化硅功率芯片和封装工艺等措施，实现了单车全生命周期减排约1.14吨二氧化碳当量。
理想汽车在制造阶段也采用了多项创新节能环保工艺和数智化技术，实现了源头减排和过程治理。理想汽车常州智能制造基地已规划建设超过100兆瓦的分布式屋顶光伏，完全建成后预计可实现40%的绿色能源自给自足。在长期的研发投入支撑下，理想汽车2021至2024年单车碳排放累计降幅达到了24%。
理想汽车不仅注重自身的绿色可持续发展，还积极推动供应链完成绿色转型。理想汽车将自研的数据监控平台开放给供应商，帮助供应商实现精益生产，降低能源消耗，并根据供应商的碳管理水平制定分类分级管理方法，循序渐进地打造以理想汽车为中心的“绿色理链”生态圈。目前，理想汽车北京和常州智能制造基地均已被工信部评为国家级绿色供应链管理企业。
在论坛期间，理想汽车还与SGS签署了战略合作协议，双方将共同推动理想汽车的全生命周期碳排放管理和绿色低碳发展全局规划，为汽车行业迈向更低碳可持续的未来贡献力量。
