广汽埃安在新能源汽车市场的激烈竞争中再次发力，推出了其转型期的第三款新车——埃安UT。这款A级掀背纯电动车，直接瞄准了10万元级别的市场红海，意图通过硬碰硬的策略，赢得消费者的青睐。
埃安UT的问世，标志着广汽“番禺行动”的初步成果。然而，广汽埃安副总经理肖勇在发布会上透露，这款车成为行动的首款车型，并非刻意安排，而是恰好赶上了这一时机。尽管如此，埃安UT的推出仍然引起了市场的广泛关注。
事实上，埃安的转型之路早已悄然展开。去年4月，第二代AION V“埃安霸王龙”在北京车展上惊艳亮相，不仅增加了智能驾驶和多项娱乐舒适配置，更以16.98万元的起售价，大幅降低了高阶智驾的门槛。随后，去年11月推出的埃安RT更是迅速走红，成为埃安的主销车型。
对于埃安UT，肖勇提出了进入同级前三的销量目标。在小型纯电动车市场中，比亚迪海鸥和吉利星愿是埃安UT的主要竞争对手，两款车型的月销量均稳定在1.5万至2万辆之间。因此，埃安UT要实现月销过万，才能在这一市场中站稳脚跟。
面对10万元级别新能源车市场的激烈竞争，肖勇引用了一句热播电视剧的台词：“风浪越大鱼越贵”。他表示，竞争越激烈，越容易产生爆款。既然无法找到所谓的蓝海市场，埃安就决心在红海中杀出一条血路。
为了实现这一目标，埃安UT在产品力上展现出了与价格不相符的实力。在安全方面，高强度钢占比达到71%，与同级别但售价翻倍的沃尔沃EX30相媲美。智能化方面，则标配了14.6+8.8英寸中控屏与仪表屏，搭载云端大模型加持的AI语音助手，并支持多种手机互联生态。还提供了同级少有的带电动遮阳帘的大尺寸天幕、热泵空调与后排出风口等舒适配置。
既要价格低，又要配置高，埃安UT的成功离不开技术创新与平台体系的降本增效。通过集成化创新设计，埃安UT实现了热泵加双层流空调的标配，大幅降低了成本。同时，通过系统化创新设计，在保证大空间与安全的同时，也实现了与同级竞品相当的续航表现。
在平台体系上，埃安UT利用了A级车平台，虽然车长仅为4270mm，但轴距却达到了A级平台的2750mm。这得益于广汽多年积累的技术实力，使得在大平台上造小车成为可能。
除了产品力上的优势外，埃安还在品牌塑造上迈出了重要一步。自2019年成立至今，尽管销量不俗，但埃安一直缺乏独特的品牌印记。为了改变这一现状，埃安宣布知名艺人郭麒麟成为其首位品牌代言人。肖勇表示，这是埃安的一次尝试，希望通过郭麒麟的影响力，吸引更多年轻人的关注。
埃安还在服务上进行了升级。针对部分门店服务不到位的问题，埃安推出了“一键尊享服务”，构建起用户与厂家的线上沟通渠道。无论是用户遇到用车问题还是意见和建议，都能在埃安App上及时与厂家直接沟通，实现快速响应和解决问题。
埃安UT的推出，不仅是广汽埃安在新能源汽车市场的一次重要布局，也是其品牌塑造和服务升级的一次重要尝试。通过硬碰硬的策略、技术创新与平台体系的降本增效以及品牌塑造和服务升级的多方面努力，埃安有望在未来市场中赢得更多的份额和消费者的认可。
