在奇瑞商用车2025年合作伙伴大会上，奇瑞商用车宣布了其在2024年的销售业绩，并公布了未来的发展蓝图。奇瑞控股执行副总经理、奇瑞商用车总经理鲍思语透露，2024年，奇瑞商用车在轻商业务上实现了20%的同比增长，稳居行业前列；新能源微卡业务更是突飞猛进，同比增长高达307%，位列行业第二；同时，零米轻卡自上市以来，累计订单已超过2000辆。这一系列成绩，使得奇瑞商用车在新能源商用车领域成为了不可忽视的“搅局者”。
展望未来，奇瑞商用车制定了更为宏伟的目标。尹同跃，奇瑞控股集团董事长，在会上提出了奇瑞商用车要成为全球新能源商用车领域的“斯堪尼亚”与“ISUZU”的愿景。为此，奇瑞商用车将不复制其他企业的模式，而是坚持自主创新，致力于成为以客户价值为核心的技术驱动型企业。
根据奇瑞商用车的规划，到2029-2030年，他们将实现100万辆的销量目标，成为全球新能源商用车市场的领先品牌。这一目标与2024年初提出的“1211”目标相呼应，即到2030年，实现100万辆销量、2000亿销售额和2000亿产值。
对于2025年的具体布局，奇瑞商用车认为，尽管行业仍处于深度调整阶段，但新能源和出口市场将持续增长。预计2025年，新能源商用车国内销量将达到79万辆，渗透率提升至26%；商用车海外出口有望达到110万辆，同比增长22%。基于这一判断，奇瑞商用车将全面布局国内外市场，挑战全年销售11万辆的目标，同比增长142%；营业收入目标为120亿元，同比增长112%。
为了实现这一目标，奇瑞商用车将依托产品引领和技术创新，为客户创造更多价值。在大会上，开瑞控股副总经理、开瑞新能源汽车有限公司总经理李杰发布了全新的零米轻卡小钢炮产品，该产品针对新能源轻卡细分市场，搭载了两档电驱桥，峰值功率200kW，最大扭矩400N·m，能够满足90%的轻卡运输场景需求。
奇瑞商用车还将发布全新的皮卡产品，目标年内实现销量2万辆。这一产品基于全新平台打造，拥有惊艳的造型和强大的动力，将颠覆传统皮卡形象，成为最具质价比的家商皮卡。同时，奇瑞商用车还明确表示，不会通过价格战来抢占市场，而是要通过真诚的服务和为客户创造价值来赢得客户的信任。
在应对新能源商用车市场竞争日益激烈的问题上，奇瑞商用车的高管们表示，他们不会参与价格战，而是会坚持提升产品品质和服务质量。他们认为，得人心者得天下，只有真正为客户创造价值，才能赢得市场。联合重工有限公司营销公司副总经理蒋鹏也表示，联合重卡将围绕新能源和传统能源两大类进行发力，加强渠道建设，助力奇瑞商用车全年销量目标的达成。
