近期，国家发展改革委携手财政部，共同发布了关于2025年深化设备更新与消费品以旧换新政策的重要通知，此举旨在进一步激活市场消费潜力，加速产业升级步伐。
此次政策调整，对消费品以旧换新机制进行了全面优化，特别是在资金配置上进行了精细化安排。为保障政策高效落地，国家将直接向地方拨付超长期特别国债资金，专项用于推动消费品以旧换新项目。
在汽车领域，政策扩大了报废更新的覆盖面，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入报废更新补贴范围。对于在规定日期前注册登记的汽油、柴油及其他燃料乘用车，或新能源乘用车，车主若选择报废并购买符合条件的新车，将获得不菲的补贴。具体而言，新能源乘用车每台补贴2万元，2.0升及以下排量燃油乘用车每台补贴1.5万元。
汽车置换更新补贴标准也得到了进一步完善。车主在转让名下乘用车并购买新车时，同样能享受补贴。新能源乘用车每台最高补贴1.5万元，燃油乘用车每台最高补贴1.3万元。这一调整，无疑将进一步加速汽车市场的更新换代进程。
家电产品以旧换新政策同样迎来了新升级。在原有8类家电产品的基础上，新增了微波炉、净水器、洗碗机、电饭煲等4类家电产品，纳入补贴范畴。消费者购买上述12类家电中的2级能效或水效标准产品，将获得产品销售价格15%的补贴；若购买1级能效或水效标准产品，补贴比例则高达20%。每位消费者每类产品可享受一次补贴，补贴上限为2000元，且不受年度限制。
值得注意的是，此次政策还首次将手机等数码产品纳入购新补贴范围，满足了消费者对电子产品更新换代的迫切需求。同时，针对家装消费品换新，政策加大了对旧房装修、局部改造及居家适老化改造过程中购置物品和材料的补贴力度，积极推动智能家居消费市场的繁荣发展。
在电动自行车领域，政策同样推出了以旧换新补贴措施。车主交售用于报废的老旧电动自行车并换购新车时，将获得相应补贴。对于交售用于报废的老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车新车的车主，补贴力度还将进一步加大。
这一系列政策的出台，不仅为消费者带来了实实在在的利益，更有助于推动相关产业的绿色发展，为实现经济社会的可持续发展奠定了坚实基础。
