哪吒汽车在2025年初再次迎来了业务上的重大调整。近日，有消息透露，该公司正着手改革其销售渠道体系，计划逐步关闭直营店，而保留经销商门店。对此，哪吒汽车官方回应称，直营店目前正处于调整阶段，部分门店已关闭，但仍有部分在正常运营中。
这一举措的背后，是哪吒汽车面临的经营压力。作为新能源汽车市场中的新势力，哪吒汽车曾将直营店开设在繁华的商业地段，以期提升品牌影响力和销量。然而，这样的布局需要大量的资金投入，对于仍处于经营亏损阶段且销量下滑的哪吒汽车来说，无疑是一个沉重的负担。因此，关闭直营店，缩减运营成本，成为哪吒汽车当前的重要选择。
哪吒汽车所处的10万-20万级新能源市场竞争日益激烈，而哪吒汽车在没有强大股东支持和深厚技术背景的情况下，去年销量出现了大幅下滑，陷入了经营困境。去年10月，哪吒汽车被曝出欠薪事件，公司随后确认正在进行薪资结构调整，导致部分薪资发放有所延迟。同时，哪吒汽车还推出了降薪计划，不同年薪层级的员工降薪比例不同，最高降幅达到30%。公司还计划进行大规模裁员。
在人事方面，哪吒汽车也进行了重大调整。原CEO张勇转任公司顾问，由哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任CEO。方运舟在内部全员信中宣布，哪吒汽车将进入二次创业阶段，计划实施六大改革措施，全力以赴实现IPO。同时，哪吒汽车还设定了未来2-3年内实现国内外销量各占一半的目标。
在信中，方运舟还透露了哪吒汽车的短期业绩目标：2025年内实现整体毛利率转正，2026年实现整体盈利。为了实现这一目标，哪吒汽车正在不断调整和优化业务结构，以期在激烈的市场竞争中脱颖而出。
然而，哪吒汽车的未来仍面临诸多挑战。盖世汽车咨询了多位汽车经销商人士，他们普遍表示对新势力品牌的担忧。一位经销商表示：“没有传统主机厂支持的新势力品牌，我们都不考虑。”他解释道，近年来新势力品牌倒闭的情况太多，风险较大。这也从侧面反映了哪吒汽车在当前市场环境下的艰难处境。
