特斯拉Model Y焕新版近日震撼上市，为消费者带来了两款全新配置的车型，价格分别锁定在26.35万元和30.35万元。此次焕新不仅在外观、座舱体验以及续航能力上实现了全面升级，更在细节之处彰显出特斯拉对品质与创新的不懈追求。
新款Model Y在保留经典流线型车身设计的基础上，对车头与车尾进行了精心调整。车身依然保持着大尺寸全景天幕、无框式车门、隐藏式门把手以及低风阻轮圈等标志性设计，这些元素共同构成了特斯拉独有的视觉美学。新款车型继续沿用了低风阻造型设计，进一步降低了能耗，提升了能效。
尽管车身尺寸变化微乎其微，但车辆尾部的变化却十分显著。新款Model Y采用了全新的贯穿式尾灯设计，尾灯两侧呈现出C型造型，为车尾增添了几分动感与时尚。后包围的设计也进行了微调，使得整体视觉效果更加和谐统一。
内饰方面，新款Model Y与Model 3焕新版相呼应，采用了环绕式氛围灯和统一风格的装饰，营造出更强的整体感。内饰材质上，翻毛皮的覆盖面积有所增加，提升了车内的高级感。整体设计风格依然保持极简主义，中央配备了一块15英寸的方形显示屏，搭载了AMD Ryzen车机芯片和特斯拉自研系统。
这套车机系统融合了地图与仪表盘的相关信息，以驾驶信息和车辆信息为主，界面设计简洁明了，类似于PAD的操作风格。快捷菜单按键位于界面下方，虽然省去了物理功能按键，但菜单结构简单直观，操作便捷。例如，要控制空调，只需选择菜单栏的温度设定，自动空调便会根据设定温度自动调整风量、玻璃除雾、座椅加热或通风。其他功能大多也能在二级菜单中找到。
然而，新款Model Y在操控方面的一些创新设计也引发了争议。转向灯开关和雨刷开关被集成在方向盘按键上，换挡操作则设计在了屏幕内，通过上下滑动来完成。这些变化需要车主一段时间的适应。屏幕下方设有两个无线充电面板，后部则是一个隐藏式储物空间，与中央扶手相结合，形成了两个宽敞的储物区域。
座椅方面，新款Model Y继续采用一体式设计，并新增了座椅通风功能。车辆后排还新增了一块小屏幕，不仅可以控制空调和座椅加热，还能操控多媒体系统并播放视频。尽管屏幕尺寸较小，但足以满足日常需求。车内空间与现款车型保持一致，满足基本需求，但后排座椅略显单薄。
动力方面，新款Model Y延续了现款车型的动力配置，提供后轮驱动版、长续航全轮驱动版和高性能版三种选择，分别搭载单电机、双电机和双电机，最大功率分别为220千瓦、331千瓦和357千瓦，0-100km/h加速时间分别为5.9秒、5秒和3.7秒。而此次焕新最大的亮点在于续航能力的提升。
在智能驾驶层面，新款Model Y同样延续了现款车型的硬件配置，配备了2颗HW4.0芯片，算力高达720 TOPS，这是特斯拉目前最高的硬件配备，完全能够满足FSD（完全自动驾驶）系统的需求。随着2025年FSD在中国落地的可能性增大，新款Model Y将有望在这一领域继续保持领先地位。
