特斯拉Model Y焕新登场，此次推出的两款新车型，分别以26.35万元和30.35万元的价格面向市场，不仅在外观上进行了革新，更在座舱体验和续航能力上实现了显著提升。
新款Model Y在车身设计上保持了特斯拉一贯的流线型美学，大尺寸全景天幕、无框车门以及隐藏式门把手等经典元素得以保留。然而，变化主要集中在车头与车尾部分，尤其是车尾采用了全新的贯穿式尾灯设计，C型的尾灯造型为车辆增添了几分科技感。虽然车身尺寸微调，但整体视觉效果依然动感且低风阻，有助于提升车辆的能效表现。
内饰方面，新款Model Y向Model 3焕新版看齐，整体氛围更加统一和谐。环绕式氛围灯和新增的翻毛皮材质，提升了车内的豪华感。15英寸的方形显示屏依旧占据中央位置，搭载了AMD Ryzen车机芯片和特斯拉自研系统，界面设计简洁且易于操作。这套系统融合了地图与仪表盘信息，以驾驶信息和车辆信息为主，同时提供了丰富的娱乐功能，如听歌、打游戏、看电影等，满足了不同乘客的需求。
新款Model Y在内饰布局上进行了优化，取消了传统的转向拨杆和换挡拨杆，转向灯和雨刷开关集成在方向盘按键上，换挡操作则通过屏幕内的滑动完成。这一改变虽然需要一段时间适应，但也体现了特斯拉在智能化方面的不断探索。车内储物空间也得到了充分利用，中央扶手和隐藏式储物空间为乘客提供了充足的存放空间。
在动力方面，新款Model Y延续了现款车型的动力配置，包括后轮驱动版、长续航全轮驱动版和高性能版。三款车型分别搭载了单电机和双电机，最大功率分别为220千瓦、331千瓦和357千瓦，0-100km/h加速时间分别为5.9秒、5秒和3.7秒。而此次焕新的最大亮点在于续航能力的提升，为消费者提供了更加持久的驾驶体验。
智能驾驶方面，新款Model Y配备了2颗HW4.0芯片，算力高达720 TOPS，这是特斯拉目前最高的硬件配备。这一配置完全满足了FSD（全自动驾驶）系统的需求，为新款Model Y的智能化驾驶提供了强有力的支持。随着FSD在中国市场的逐步落地，新款Model Y有望在智能驾驶领域继续保持领先地位。
新款Model Y还针对座椅进行了升级，新增了座椅通风功能，并在后排增加了小屏幕，方便乘客控制空调、座椅加热和多媒体系统。虽然屏幕尺寸有限，但对于后排乘客来说，这一改变无疑提升了乘坐体验。同时，车内的空间布局也满足了基本需求，尽管后排座椅略显单薄，但整体舒适度依然可接受。
