在首都北京，理想汽车成功举办了第一届气候变化与碳中和年度论坛，汇聚了行业内外众多专家与高管。中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡、中国电动汽车百人会副秘书长师建华、中国汽车工业协会副秘书长何毅等重量级嘉宾，以及理想汽车的供应链合作伙伴与内部高管，如理想汽车公共事务部副总裁李冠华、供应链副总裁孟庆鹏等，均出席了此次盛会。
理想汽车在论坛上详细介绍了其在碳中和领域的努力与取得的突破。公司不仅成立了气候变化与碳中和工作组外部专家委员会，还在绿色理链建设和绿色材料开发方面迈出了坚实的步伐。特别是循环铝链的建设，更是通过技术和材料创新，引领了整个产业链的低碳发展。理想汽车还宣布了首批绿色理链合作伙伴，包括博世、米其林、欣旺达动力和立讯电气。
安庆衡主任在致辞中表示，理想汽车作为汽车供应链中的领军企业，不仅实现了自身的快速发展，还带动了一批中国零部件企业的崛起，为中国汽车产业的集体向上注入了新的活力。
在双碳目标的驱动下，中国新能源汽车行业迎来了前所未有的发展机遇。2024年，中国新能源汽车产销量突破了1000万辆大关，而理想汽车更是以超过50万辆的交付量，成为中国豪华新能源汽车品牌的销量冠军。师建华副秘书长预测，2025年中国新能源汽车销量将达到1500万辆，渗透率超过55%。然而，在产业规模快速增长的同时，中国汽车产业在绿色低碳发展方面仍面临诸多挑战。
理想汽车作为新能源汽车的头部企业，近年来在技术创新、新材料开发和材料可循环利用方面投入巨大。公司在产品、研发、供应制造等环节构建了全面的碳中和体系，以实现产品全生命周期和经营全链路的绿色可持续发展。李冠华副总裁在论坛上分享了理想汽车在双碳实践及计划方面的成果，展示了公司在碳减排方面的显著成效。
在产品设计研发阶段，理想汽车通过自研短流程低碳不锈钢、自研碳化硅功率芯片和封装工艺以及轻量化设计等举措，有效降低了能耗和碳排放。2024年发布的全新车型理想MEGA和理想L6在低碳标识等级评定中荣获最优等级认证。在材料再利用方面，理想汽车积极推动绿色材料的开发与循环铝链建设，形成了内外双循环的闭环回收体系。会上，理想汽车还与多家企业共同完成了循环铝链建设的启动仪式。
在制造阶段，理想汽车采用了多项创新节能环保工艺和数智化技术，实现了源头减排和过程治理。理想汽车还在常州智能制造基地规划建设了超过100兆瓦的分布式屋顶光伏，预计完全建成后将实现40%的绿色能源自给自足。在长期的研发投入支撑下，理想汽车单车碳排放累计降幅显著。
理想汽车在推动自身绿色可持续发展的同时，还积极带动理链完成绿色转型。公司不仅将自研的数据监控平台开放给供应商，还制定了分类分级管理方法，帮助供应商提升碳管理水平。目前，理想汽车的北京和常州智能制造基地均被工信部评为国家级绿色供应链管理企业。孟庆鹏副总裁在论坛上分享了绿色理链的概念及愿景，表示要建设零碳绿色供应链，需要整个产业链的共同努力。
