在2024年11月的广州车展上，广汽集团揭晓了其雄心勃勃的“番禺行动”计划，计划在三年内推出多达22款全新车型，全面覆盖纯电、增程及插电式混合动力等主流新能源领域，旨在满足市场多元化的消费需求。步入2025年，广汽旗下的自主品牌传祺率先出击，于SUV市场推出了全新的中大型车型S7，并立下壮志，欲挑战“50万元以内最佳SUV”的宝座。这一宣言不仅是对产品自信的彰显，更关乎传祺如何在竞争白热化的新能源汽车市场中脱颖而出，为广汽赢得战略上的翻身。
当前，新能源汽车市场呈现出显著的分层趋势：高端市场争夺激烈，中低端市场则以价格战为主，而赢家往往能够通吃整个市场。以理想和问界为代表的新兴品牌，成功开辟了40万至50万元区间的国产高端SUV市场，并稳固了其市场地位。这一价格区间已成为中国自主品牌向上突破的关键战场，尽管仍有大片空白待填补，传统汽车制造商尚未全面渗透，而部分消费者对传统造车工艺的需求也未得到充分满足。另一方面，传统豪华汽车品牌坚守40万元以上市场，凭借其广泛的燃油车客户基础，持续占据优势。然而，这部分消费者在增购或换购时，既追求豪华质感、情调、操控性和底盘性能，又期望获得新能源汽车的高度智能化，而这正是外资豪华品牌难以满足的地方。
根据乘联会数据，2024年1月至11月，新能源SUV销量达到460万辆，其中C级SUV销量为66万辆，占比较低。在50万元级别的市场中，高端竞争的相对稀缺为消费者提供了选择机会，同时，消费者也渴望更多选择，不愿被理想和华为系产品所局限。这为传祺S7提供了宝贵的市场机遇，尽管挑战重重。在该价格区间，问界M9月销量达到1.6万辆，理想L9月销量6000辆，占据领先地位。若传祺S7能够达到与M9和L9相当的水平，同时以更具吸引力的价格入市，其成功的机会显而易见。
作为广汽EV+新能源平台的首款量产车型，传祺S7不仅是传祺2025年高阶智能驾驶车系的首发之作，更是产品设计与用户体验的双重考验。近日，记者有幸目睹了传祺S7的真容。外观上，S7采用了广汽最新的“藏锋于润”设计理念，展现出独特的车身线条和同级最高的车身尺寸，以及2.618米长的智能前灯带、智慧灯幕AI情绪大灯等创新设计，被网友称赞“造型至少值50万”。在舒适性方面，S7对标理想，配备了冰箱、彩电、大沙发等豪华配置，座椅通风、加热、按摩功能一应俱全，质感上乘。
内饰方面，传祺S7延续了广汽一贯的厚道作风，不仅配备了同级车型应有的配置，还超越了更高一级别的标准。例如，日照金山可升降音响、22个支持杜比全景声的扬声器、驾驶员头枕扬声器、双层夹胶隔音玻璃等，营造出影院般的视听享受。车内空间宽敞，二排大空间及79.6%的超高得房率，为乘客提供了舒适的乘坐体验。S7还配备了17.3英寸防蓝光二排吸顶屏，满足观影、游戏及儿童教育需求，同时保护儿童视力。20L的大容量冰箱，既可用于冷藏也可用于保温，为家庭出行增添了便利。
从技术层面来看，传祺S7不仅在设计感和科技感上紧跟潮流，更在实用性上体现了广汽的务实精神，如保留了部分实体按键。S7定位于满足实力顾家群体的需求，提供与豪车相媲美的设计和质感，让家庭用户感受到一种永不过时的奢华体验。作为EV+新能源平台的产物，传祺S7在技术上强化了纯电的便捷性和油车的经济性两大优势。广汽研发人员表示，S7在豪华、舒适、智能等方面全面对标行业领先者，旨在成为强者中的一员。其底盘调校稳健可靠，被誉为大师级的“高级名片”。S7搭载了插电混动系统和增程双模驱动，可随时切换，配备智能电四驱，显著提升车辆性能。同时，L2++智能驾驶辅助系统的加入，使得S7在智能驾驶方面表现出色，无需高精地图即可实现智能驾驶，实力比肩行业第一梯队。
车内体验方面，传祺S7标配高通8295芯片、AI语音助手及端云一体大模型的AI智能座舱，能够四音区识别并快速响应每个家庭成员的需求，驾驶员的需求响应速度更是达到了新的高度。PAD化车机系统直观易用，功能一目了然。传祺S7的推出，不仅是传祺为提升销量而战，更是为了品牌进阶而来。它试图打破消费者对高端车型的固有印象，为50万元级别的购车市场带来全新的选择。然而，面对竞争对手的持续迭代和丰富经验，传祺S7的道路注定不会平坦。幸运的是，S7背后有广汽大厂的品质支撑，传祺的稳定性和保值率所积累的口碑，为消费者购买新能源车提供了更多信心。若S7能够在上市时推出精准的差异化政策和用户权益，有望吸引高端潜在消费者的加入，并迅速扩大用户群体，这将是中国自主品牌向上的又一利好。
