随着特斯拉公开表示“欢迎对比”，雷军毫不犹豫地接受了挑战，这一举动预示着汽车行业即将上演一场激烈的对决。尽管在外界看来，两者之间的较量似乎并不对等，但对于小米而言，这无疑是一个展现自我的绝佳机会。
从技术层面来看，特斯拉作为电动汽车领域的领头羊，其技术底蕴尤为深厚。特别是在自动驾驶辅助方面，特斯拉的Autopilot系统不断更新迭代，积累了大量数据优势。然而，小米在智能生态领域的深耕细作，使其在资源整合方面独具优势。雷军带领的团队计划将智能家居的互联理念融入小米汽车，实现车家一体的智能交互。通过远程控制家中设备、车辆与智能穿戴设备的联动，为驾驶者打造一个无缝连接的智能生活场景，这或许是小米打破特斯拉技术壁垒的杀手锏。
在市场定位上，特斯拉一直注重高端与科技先锋的形象，Model S和Model X面向高净值人群，而Model 3和Model Y则逐渐扩大市场份额，试图触及更广泛的消费者。相比之下，小米汽车或将延续其一贯的高性价比路线，以亲民的价格搭配丰富的配置进入市场。这不仅能吸引小米粉丝群体的转化，还能迅速积累初始用户，同时抢夺那些注重实用性和价格敏感的大众消费者，填补市场空白，与特斯拉形成鲜明的差异化竞争。
在供应链管理方面，特斯拉已经建立了相对成熟的全球供应链体系，但仍受到芯片短缺和电池供应不稳定等问题的困扰。作为后来者的小米，凭借其强大的供应链整合能力，能够依托国内完善的新能源产业链基础，迅速调配资源。小米与众多供应商的长期合作经验，使其在成本控制和供应及时性方面有望超越特斯拉，确保新车生产和交付的顺利进行。
在营销推广上，特斯拉凭借马斯克个人的魅力和话题制造能力，持续在社交媒体上保持高曝光度。而小米则拥有庞大的线上线下营销网络。线上，小米通过社交媒体和米粉社区进行预热；线下，则依托众多小米之家开展体验活动，让消费者近距离感受新车的魅力。
