奔驰公司正加速在中国市场的技术布局，特别是针对其自研的智能座舱系统MB.OS。据汽车行业内部消息，奔驰正大力扩展在中国的研发团队，尤其是软件和智能座舱领域的专业人才，旨在让中国团队在该系统的研发中扮演更加核心的角色。
MB.OS作为奔驰下一代电动车型的标配智能座舱系统，旨在追赶并超越市场上其他电动车型的先进软件架构。去年，在CES国际消费电子展上，奔驰首次展示了这一全新的MB.OS信息娱乐系统，彰显了其向智能化转型的决心。
然而，MB.OS的研发进度曾一度影响了奔驰新车型的计划。原本计划于2025年5月在国内量产的全新奔驰CLA车型，由于MB.OS系统的研发滞后，量产时间不得不推迟至今年9月。这一变动显示出软件研发在现代汽车制造中的重要性日益凸显。
据知情人士透露，MB.OS系统的研发工作此前主要由奔驰德国团队负责，而中国团队则处于辅助地位。但如今，情况已发生显著变化。众多与MB.OS相关的研发项目正逐步转移至中国，中国团队的角色也愈发重要。
奔驰在中国设有北京和上海两大区域研发中心，这些中心承载着MB.OS系统研发的重任。位于北京的奔驰智能座舱研发团队主要负责系统的测试工作，而上海的软件研发团队则专注于系统的开发和问题解决。两大团队紧密协作，共同推动MB.OS系统的研发进程。
为了支持MB.OS系统的研发，奔驰在中国两大研发中心的研发人员数量已超过600人，且仍在持续扩张中。据消息人士透露，北京和上海的区域研发中心已成为奔驰中国团队中少数在2025年仍有大量招聘计划的团队之一，这进一步凸显了奔驰对中国市场的重视和对软件研发的投入。
