梅赛德斯-奔驰在2024年的中国市场再次展现出了其强大的品牌影响力和市场竞争力。面对复杂多变的市场环境，该品牌携手其经销商网络，共同克服了重重挑战，成功交付了超过71.4万辆新车，这一数字包括了梅赛德斯-奔驰乘用车及轻型商务车。这一骄人业绩不仅让梅赛德斯-奔驰再次稳居豪华品牌销量冠军的宝座，还使其在中国市场百万级及以上豪华汽车领域的领先地位得以巩固。
在核心豪华产品领域，梅赛德斯-奔驰的产品矩阵继续受到消费者的热烈追捧。与去年相比，年度交付量实现了超过6%的增长。特别是长轴距GLC SUV和长轴距C级车，其年度交付量分别实现了40%和10%以上的显著增长。2023年末推出的长轴距E级车，在其首个完整销售年度内便保持了稳定的增长态势，月均交付量超过万辆。在高端豪华车型方面，S级轿车继续在其细分市场中保持了领先地位。
对于这一年的成绩，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军先生表示：“2024年是充满挑战的一年，但我们与经销商合作伙伴携手共进，凭借稳健的业务管理、务实的态度和灵活的产品策略，再次取得了豪华品牌销量冠军的荣誉，并蝉联了中国市场百万级及以上豪华汽车市场的销量冠军。这是对我们努力的最好肯定。”
段建军先生还透露，2025年，梅赛德斯-奔驰将推出以全新纯电长轴距CLA领衔的十多款全新及改款产品，并继续推进全系产品的智能化升级。他强调，奔驰将继续发挥本土体系化协同优势，与经销商伙伴紧密合作，围绕客户的需求打造令人向往的产品与服务。
与此同时，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱先生也强调了高质量经销商网络的重要性。他表示：“我们的经销商网络不仅是品牌的宝贵资产，更是我们克服市场挑战、取得优势地位的有力保障。2025年，我们将从‘规模发展’转向‘质效发展’，战略性地优化零售网络布局，进一步提升经销商的盈利水平。”
在产品策略上，梅赛德斯-奔驰将继续以客户需求为导向，拓展“油电同智”的多元化产品矩阵。继全新纯电G级越野车上市后，基于梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）平台打造的全新纯电长轴距CLA也将于2025年正式上市。这款车型将搭载全域800V高压平台、梅赛德斯-奔驰自研的全新域控制架构MB.OS，以及“无图”L2++全场景智能驾驶等先进技术。
梅赛德斯-奔驰还在加速拓展“数实融合”的客户触点生态，提升客户服务运营效率。随着梅赛德斯-奔驰应用程序的整合上线，已有近900万中国用户创建了数字账户，享受到了便捷的一站式服务。
在可持续发展方面，梅赛德斯-奔驰也取得了显著进展。截至2024年底，几乎全部北京奔驰和福建奔驰的生产供应商已签署“愿景意向书”，共同致力于实现“碳中和”的国家发展目标。梅赛德斯-奔驰星愿基金在环境保护、文化艺术、驾驶文化、教育支持及社会关爱等领域也做出了积极贡献。
