在充满挑战与机遇并存的2024年汽车市场中，梅赛德斯-奔驰携手其经销商网络，共同书写了豪华汽车市场的辉煌篇章。据统计，全年共向中国消费者交付了超过71.4万辆新车，涵盖梅赛德斯-奔驰乘用车及轻型商务车系列，再次稳固了其豪华品牌年度销量冠军的宝座，并连续称霸中国市场百万级及以上豪华汽车销量领域。
在核心豪华产品线上，梅赛德斯-奔驰的表现尤为抢眼，年度交付量同比增长超过6%。其中，长轴距GLC SUV和长轴距C级车分别以超过40%和10%的同比增长率，赢得了市场的热烈反响。而2023年末推出的长轴距E级车，在其首个完整销售年度内便保持了稳定的增长态势，月均交付量突破万辆大关。豪华旗舰车型S级轿车继续在其细分市场中独占鳌头，年度交付量再创佳绩。
面对市场的风云变幻，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军先生表示：“在充满挑战的2024年，我们与经销商合作伙伴并肩作战，凭借稳健、务实且灵活的业务管理策略，以及智能化的产品攻势，再次夺得豪华品牌销量冠军，并蝉联中国市场百万级及以上豪华汽车销量榜首。这份成绩来之不易，是我们共同努力的结果。”
对于未来的展望，段建军先生透露：“2025年，我们将迎来以全新纯电长轴距CLA为首的10余款全新及改款产品，并继续推动全系产品的智能化升级。作为拥有139年历史的奔驰品牌，我们将继续发挥本土体系化协同优势，与经销商伙伴紧密合作，围绕客户需求打造令人向往的产品与服务，让奔驰更加贴近客户，让客户更加喜爱奔驰。”
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱先生则强调了经销商网络的重要性：“高质量的经销商网络是我们品牌的宝贵财富，也是我们克服市场挑战、取得优势地位的重要保障。2025年，我们将从‘规模发展’转向‘质效发展’，与经销商伙伴在不影响客户体验的前提下，战略性地优化零售网络布局，进一步提升经销商盈利水平。同时，我们还将继续投入多个零售体验提升项目，包括‘网络升级’等，以高质高效的零售网络赋能客户体验与业务可持续发展。”
在产品策略上，梅赛德斯-奔驰将继续以客户需求为导向，拓展“油电同智”的多元化产品矩阵。继全新纯电G级越野车上市后，首款基于梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）平台打造的量产车型——全新纯电长轴距CLA将于2025年正式上市，开启奔驰全系产品的电动智能新时代。L2+导航辅助驾驶也将进一步扩展至更多车型，包括豪华旗舰S级轿车、纯电EQE及EQE纯电SUV等。
在零售网络质效提升方面，梅赛德斯-奔驰与经销商合作伙伴达成共识，将聚焦零售网络的结构性优化，强化豪华客户体验和经销商盈利水平。自2018年以来，梅赛德斯-奔驰已推出多项增效举措，显著降低了经销商运营成本。未来，梅赛德斯-奔驰将继续投入“网络升级”、“零售人员发展”等项目，计划于2027年完成全网门店形象与功能的“硬件升级”，进一步提升零售端体验的竞争力。
梅赛德斯-奔驰还致力于构建全价值链可持续发展范式，推动绿色转型。截至2024年底，几乎全部北京奔驰和福建奔驰的生产供应商已签署“愿景意向书”，共同践行“碳中和”目标。其中，福建奔驰已实现百分百绿电供应，北京奔驰则成为首批采购绿电的在京企业，2024年共计采购3亿度绿电。随着光伏面积的扩大，北京奔驰的太阳能发电装机容量将于2025年初提高至90兆瓦峰值，满足其高达20%的生产电力需求。
