近日，比亚迪正式推出了其全新中大型MPV车型——夏，市场定位介于亲民与豪华之间，四款车型的价格区间锁定在24.98万元至30.98万元。这款车型不仅是比亚迪在MPV市场的一次全新探索，更凭借其丰富的配置被誉为“移动的豪华客厅”，为用户带来前所未有的舒适体验。
在外观设计上，比亚迪夏虽然与腾势D9在某些细节上有所相似，但整体风格却截然不同。夏采用了更加平直的腰线设计，车身尺寸为长5145mm、宽1970mm、高1805mm，轴距达到了3045mm，确保了宽敞的内部空间。尽管在尺寸上略逊于腾势D9，但夏在设计上更加注重实用性和舒适性。
车尾部分的设计相对简洁而现代，尾灯采用了贯穿式设计，内部结构与比亚迪汉有异曲同工之妙，为整车增添了一抹科技感。值得注意的是，夏在品牌标识上也有所创新，前车标采用了专属的“夏”字标识，而后车标则回归传统的“BYD”标识，这一变化展现了比亚迪在品牌塑造上的新思考。
内饰方面，比亚迪夏同样带来了耳目一新的设计体验。中控台区域集成了三块大屏幕：15.6英寸的中控屏、12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的副驾娱乐屏，三块屏幕之间可以实现联动操作，极大地提升了驾驶和乘坐的便利性。车内还配备了流媒体内后视镜、HUD抬头显示等高科技配置，让驾驶更加安全、便捷。
座椅布局方面，比亚迪夏采用了2+2+3式的七座设计，第二排配备了两张独立的豪华座椅，支持电动腿托、座椅通风/加热和按摩功能，为乘客提供了极致的舒适体验。前方还配备了折叠桌板，方便乘客在车内进行办公或娱乐。副仪表台区域则设置了手机无线充电面板和实体按键等实用配置，让驾驶者能够轻松操控车内设备。
动力方面，比亚迪夏全系搭载了第五代DM混动技术，采用了1.5T发动机和电动机组成的DM-i插电混动系统。发动机最大功率为115千瓦，驱动电机最大功率高达200千瓦，配备了36.628千瓦时的弗迪磷酸铁锂电池。提供了100km和180km两种纯电续航版本，满电满油综合续航里程最长可达1060km，百公里NEDC亏电油耗仅为5.3L，展现了比亚迪在新能源汽车领域的深厚技术实力。
在竞争激烈的MPV市场中，比亚迪夏面临着来自传统品牌和新兴品牌的双重挑战。然而，凭借其出色的产品力和比亚迪在新能源汽车领域的品牌影响力，比亚迪夏有望在这一细分市场中占据一席之地，成为MPV市场的新宠。
