在汽车行业这片竞争激烈的战场上，比亚迪这位昔日的“新能源霸主”终于将目光投向了家用MPV市场，意图在这片新的蓝海中掀起波澜。
凭借2024年全年超过420万辆的惊人销量，比亚迪不仅问鼎了中国汽车市场的销量冠军，还一举夺得了全球新能源车市场的销量桂冠。这些数字不仅仅是冰冷的统计，更是比亚迪强大实力的生动写照。其EV+PHEV双轮驱动战略，直击传统燃油车的市场腹地，加速着燃油车时代的落幕。
比亚迪的产品线如今已蔚为壮观，除了方程豹、仰望和腾势等知名品牌外，在售车系多达34个，覆盖了从小型车到中大型车的各个细分市场，无论是轿车还是SUV，都能找到比亚迪的身影。而这一次，比亚迪夏的推出，更是补足了其在MPV市场的空白。
与主打商务市场的腾势D9不同，比亚迪夏定位于家用MPV，其车身尺寸达到了惊人的5145mm×1970mm×1805mm，轴距更是长达3045mm，直指丰田赛那、格瑞维亚以及别克GL8等合资MPV。在定价策略上，比亚迪夏也与优惠后的合资MPV高度重叠，展现出强大的市场竞争力。
比亚迪夏在MPV领域的创新不仅仅体现在定位和定价上，更在于其独特的造车理念。当其他品牌纷纷在舒适性上“内卷”时，比亚迪却选择了一条不同寻常的道路——既要舒适，又要性能。搭载第五代DM技术的比亚迪夏，百公里亏电油耗仅为5.3L，零百加速仅需8.1秒，满电满油综合续航里程更是高达1060km。无论是动力性能、燃油经济性还是绿牌优势，都让竞品车型望尘莫及。
在操控性方面，比亚迪夏同样表现出色。其采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架系统，并全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统和云辇预瞄系统，实现了急加减速无感俯仰和高速过弯稳定操控。其转弯半径低至5.7米，让这款中大型MPV在拥有出色燃油经济性的同时，也具备了优异的操控性能。
智能化方面，比亚迪夏同样不遗余力。全系标配5R12V“天神之眼”DiPilot 100高阶智能驾驶辅助系统，搭配29个传感器和全栈自研的车载计算平台，可实现多项驾驶辅助功能。在安全性上，比亚迪夏也做到了极致，全方位10安全气囊、10碰撞传感器以及10余项主动安全辅助系统的加持，让其基于最新版C-NCAP五星安全和C-IASI优秀双重高标准打造。
比亚迪夏在舒适性上的追求同样令人瞩目。其打破了传统MPV“2+2+3”的座椅布局方式，实现了“三排同权”。无论是第一排、第二排还是第三排的乘客，都能享受到同等的舒适体验。第一排座椅配备了Nappa真皮材质，主驾支持8向电动调节和10点式按摩；第二排独立座椅则提供了电动腿托和“零重力”模式等豪华配置；而第三排座椅则创新性地实现了一键折叠、翻转和电动调节等功能，并配备了独立头枕和座椅通风/加热功能。
比亚迪夏还配备了15.6英寸车载影院显示屏和DiSound音响系统，为乘客带来了前所未有的娱乐体验。无论是个人出行、多人聚会还是家庭出游，都能在这款MPV中找到属于自己的乐趣。
