近日，在科技界万众瞩目的CES国际消费类电子产品展览会上，索尼本田携其最新力作AFEELA 1惊艳亮相。然而，这款车型的高调登场并未赢得满堂喝彩，反而因其高达89900美元（约合人民币66万元）的售价引发了广泛争议。
据悉，AFEELA 1预计将于今年年底正式上市。然而，面对如此高昂的价格，消费者们不禁要问：这款车型究竟有何过人之处？从外观上看，AFEELA 1似乎融合了极氪007与智界S7的设计元素，但其在细节处理上却显得不尽如人意。尤其是其前脸部分的灯带设计，虽然色彩与画质堪称一流，但大黑边的存在却大大影响了整体的精致感。
在性能方面，AFEELA 1的表现同样难以令人信服。其前后电机总功率仅为360kw，与智界S7顶配相当。而续航方面，该车也仅能提供约480km的行驶里程，远不及售价仅为13万元的小鹏MONA M03的620km续航。这样的性能表现，显然难以支撑其高达66万元的售价。
内饰方面，AFEELA 1的设计虽然整体舒适，但同样存在黑边过多的问题。该车还大量采用了植物纤维、人造皮革和废品回收等环保材料，虽然体现了环保理念，但在消费者心中却难以与高价车型的形象相匹配。
更让消费者感到失望的是，AFEELA 1在智能驾驶方面的表现也并未达到预期。虽然该车宣称全车配备45个传感器，达到L3级智能驾驶水平，但在实际落地时，传感器数量却缩水至40个，且L3级智能驾驶的提及也消失不见。与此同时，该车800TOPS算力的智能驾驶芯片也远不及ET5T的4颗orin X芯片所达到的1016TOPS算力。
然而，AFEELA 1也并非一无是处。其在雨天行驶时的稳定性表现就相当不错。但即便如此，也难以掩盖其在价格与性能方面的不足。
AFEELA 1还提供了Origin版本，但该版本不仅要在2027年才能交付，而且在配置上也有所减配。更重要的是，该版本的车漆和内饰颜色选择也极为有限，难以满足消费者的个性化需求。
面对如此多的争议和质疑，索尼本田似乎需要重新审视自己的市场定位和产品策略。毕竟，在当今竞争激烈的汽车市场中，仅凭品牌光环和环保理念是难以赢得消费者青睐的。只有真正从消费者需求出发，不断提升产品性能和品质，才能在市场中立于不败之地。
最后，我们也不得不提一下索尼本田在2023年CES上的豪言壮语。当时，他们曾表示“中国电动汽车没有技术惊喜，只是把智能手机的图标拼在一起”。然而，如今看来，AFEELA 1的表现似乎也并不足以成为他们的技术惊喜。那么，在未来的市场竞争中，索尼本田又将如何续写自己的传奇呢？这恐怕是一个值得深思的问题。
