新能源汽车市场的蓬勃发展，正引领着全球汽车产业的深刻变革。在这一浪潮中，中国自主品牌展现出了惊人的转型速度与创新能力。比亚迪、吉利、红旗、奇瑞、长安以及北汽等国产品牌，纷纷推出众多新能源车型，积极参与市场竞争。尽管竞争异常激烈，但新品牌依旧层出不穷，其中，极越汽车便是这股新生力量中的一员。
极越07，作为极越汽车的第二款力作，定位纯电动中大型轿车，车身长度达到4953mm，轴距更是延伸至3013mm。其封闭式前脸搭配贯穿式LED日间行车灯，以及精致的前大灯组和进气口设计，层次分明，审美独到，虽非一见钟情之选，却也别有一番风味。溜背式的车身造型，赋予整车强烈的视觉冲击力，尾部设计与前脸相呼应，简洁而不失大气，贯穿式尾灯在点亮后尤为醒目。
内饰方面，极越07同样不遗余力。大面积软质材料的覆盖，营造出奢华的乘坐氛围。个性化的方向盘、简洁的中控台、包裹性极佳的座椅、丰富的储物空间以及超长的贯穿式大屏，不仅注重实用性和个性化，更彰显出浓厚的科技感和时尚气息。入门即高配的诚意，体现在诸如前后碰撞预警、陡坡缓降、前后驻车雷达、透明底盘、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶以及前排座椅加热/通风等标配配置上。高配车型更是增加了悬架软硬调节功能，并支持800V高压快充，满足用户多样化需求。
动力性能方面，极越07提供单电机和双电机两种驱动方式，CLTC纯电续航里程高达660公里起，四驱车型更是拥有令人瞩目的3.5秒零百加速成绩。然而，面对激烈的市场竞争，极越汽车的市场表现仍有待提升。据公开销量数据显示，极越汽车1-9月累计销量仅为8391台，其中9月销量为2401台。首款车型极越01的市场表现虽有提升，但仍处于不温不火的状态。而作为第二款车型的极越07，上市首月销量仅为927台。
尽管如此，考虑到极越汽车在市场中的影响力和美誉度尚待积累，极越07能够取得这样的首月销量已属不易。面对小米SU7、比亚迪汉、极氪007等热销竞品车型，极越07要想在细分市场中脱颖而出，实现快速崛起，仍需付出更多努力。整体实力不俗的极越07，其真正的市场考验才刚刚开始。在这场白热化的市场竞争中，极越07能否成为搅局者，还需拭目以待。
