梅赛德斯-奔驰在中国市场再度展现了其强大的品牌影响力和市场竞争力。据最新数据显示，2024年全年，奔驰向中国客户成功交付了超过71.4万辆新车，这一数字涵盖了梅赛德斯-奔驰乘用车及轻型商务车两大系列。此番佳绩不仅让奔驰再次蝉联中国豪华车市场的销量冠军，还成功超越了宝马（69.6万辆）和奥迪（66.1万辆），稳居市场第一。
在细分市场中，奔驰同样表现出色。特别是在核心豪华产品领域，奔驰的长轴距GLC SUV和长轴距C级车分别实现了超过40%和10%的年度同比交付增长。2023年末上市的长轴距E级车也在其首个完整销售年中表现稳健，月均交付量突破万辆大关。这些成绩充分展示了奔驰在核心豪华产品领域的深厚底蕴和强大实力。
在高端豪华产品矩阵中，奔驰同样不遑多让。豪华旗舰车型S级轿车凭借其卓越的品质和卓越的性能，继续在细分市场中保持领先地位，年度交付量再创佳绩。
面对日益激烈的市场竞争，奔驰不断推陈出新，以满足中国消费者的多元化需求。据北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军透露，2025年，奔驰将推出以全新纯电长轴距CLA领衔的10余款全新及改款产品，并继续推进全系产品的智能化升级。这些新车将覆盖不同驱动方式和细分市场，打造多元化的产品矩阵。
其中，全新纯电长轴距CLA作为首款基于梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）平台打造的量产车型，将搭载全域800V高压平台、梅赛德斯-奔驰自研全新域控制架构MB.OS以及“无图”L2++全场景智能驾驶等先进技术，成为豪华品牌中首款跻身智能第一梯队的量产产品。这一创新举措不仅展示了奔驰在电动化、智能化领域的领先地位，也为中国消费者带来了更加智能、便捷的出行体验。
奔驰还针对中国市场推出了专属的长轴距GLE SUV车型。这款车型经过中国研发团队的精心本土化设计，将为中国消费者带来更加舒适、智能的豪华体验。同时，奔驰还在不断拓展其智能化技术的应用范围，将L2+导航辅助驾驶等先进技术进一步延展至豪华旗舰S级轿车、纯电EQE、EQE纯电SUV等更多车型中。
在销售服务网络方面，奔驰也在积极寻求创新和升级。奔驰与经销商合作伙伴达成共识，将聚焦零售网络质效提升和网络结构性优化，以强化豪华客户体验和经销商盈利水平。目前，奔驰与经销商伙伴正在进行一系列零售体验提升项目，包括网络升级和零售人员发展等，并计划于2027年完成全网门店形象与功能的硬件升级。
奔驰在中国的本土化研发已经成为其电动化转型和科技创新的重要驱动力。中国研发团队在越来越多的全球研发项目中发挥着引领作用，为全球市场的创新和发展注入了新的活力。例如，全球下一代后排娱乐系统就是由中国研发团队负责开发的，其软件开发仅用时18个月，充分展示了中国研发团队的高效和创新能力。
