近日，长安汽车旗下的CS55 PLUS插电式混合动力版车型正式亮相于工信部最新一期的新车申报目录中，预示着这款备受瞩目的新车即将面世。据悉，CS55 PLUS插混版将配备与启源Q05相同的插混系统，并有望在今年年底正式上市。
在车身尺寸方面，CS55 PLUS插混版保持了与燃油版车型的一致性，长宽高分别为4539mm、1865mm和1680mm，轴距同样为2656mm。这一设计不仅确保了车内空间的宽敞舒适，也延续了长安CS55系列一贯的实用性和驾驶体验。
动力系统是CS55 PLUS插混版的亮点之一。它将搭载启源Q05同款的智慧新蓝鲸3.0系统，由一台最大功率72kW的1.5L发动机和一台最大功率158kW的电机共同组成。这一组合不仅提供了强劲的动力输出，还确保了车辆的燃油经济性和环保性能。据透露，该车的最高设计车速可达180km/h，性能表现十分抢眼。
在续航和能耗方面，CS55 PLUS插混版同样表现出色。如果参考启源Q05的数据，那么这款新车将配备18.4kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下的纯电续航里程可达125km。同时，在馈电状态下，车辆的油耗也仅为5.22L/100km，这对于一款插电式混合动力车型来说，无疑是一个令人满意的成绩。
近年来，长安CS55 PLUS的销量虽然基本维持在3000-4000辆之间，但与曾经的巅峰时期相比仍有一定差距。然而，随着插混版本的上市，这一状况有望得到显著改善。不过，值得注意的是，如果CS55 PLUS插混版仅仅照搬启源Q05的动力系统，可能会引发内部同质化竞争的问题。因此，如何在其他配置和定价方面做出差异化，将成为决定CS55 PLUS插混版能否在市场上脱颖而出的关键。
