小鹏汽车近日正式推出了其全新车型——小鹏P7+，这款车型在小鹏P7的基础上进行了全面升级，共推出了三款配置，价格区间锁定在18.68万元至21.88万元之间。尤其售价为21.88万元的限定版Max车型，全球限量发售500台，自巴黎车展预售以来，预订量已远超小鹏MONA，迅速成为小鹏汽车家族的热门之选。
尽管小鹏P7+沿用了P7的车系命名，但它实际上是基于一个全新的平台打造，车身尺寸有了显著提升，长宽高分别为5056mm、1937mm和1512mm，轴距更是达到了3000mm，这一数据已经跨入了C级车的范畴。与小鹏P7i相比，P7+在长度上增加了168mm，宽度增加了41mm，高度增加了62mm。尽管定位为一款轿跑车型，但小鹏P7+的内部空间却能与同级SUV相媲美，标准状态下的后备箱容积就达到了725L，最大可扩展至2221L。
内饰方面，小鹏P7+延续了家族化的设计风格，配备了10.25英寸的仪表盘、15.6英寸的中控大屏以及9英寸的流媒体后视镜，营造出强烈的科技感。而这一切的背后，是高通8295P芯片的强劲支持，以及AI天玑智能系统的加持，为用户提供了更加流畅和智能的用车体验。
在智能驾驶方面，小鹏P7+全系标配了图灵AI高阶智驾系统，虽然未搭载激光雷达，但双Orin-X芯片的配备使其算力高达508TOPS，能够实现端到端的智能驾驶功能，无论城市、道路还是路况，都能轻松应对。更令人惊喜的是，这套系统将免费向用户开放，无需支付任何软件或订阅费用。
与以往车型相比，小鹏P7+在乘坐舒适性方面进行了显著提升。全系标配NAPPA真皮座椅、后排座椅电动调节、20个高保真HIFI音响、8英寸后排屏以及四座通风、加热、按摩功能，甚至还包括了MPV小桌板。可以说，如果小鹏P7i主打的是个性与运动，那么小鹏P7+则更加注重家庭用车的舒适性。
动力方面，小鹏P7+并未提供四驱版车型，全系均为后驱单电机动力，分为高低功率两个版本，高功率版为230kW，低功率版为180kW，两款电机的最大扭矩均为450N.m，零百加速最快可达5.9秒，对于一款家用车来说，这样的性能已经足够出色。续航方面，小鹏P7+搭载了磷酸铁锂电池，提供60.7kWh和76.3kWh两种规格的电池包，CLTC工况下纯电续航分别为620km和710km。通过12月的OTA升级，百公里电耗将进一步降低至11.4kWh，续航将分别提升至615km和725km。小鹏P7+全系标配了800V高压平台，仅需不到20分钟就能将电量从10%充至80%，为用户提供了更加便捷的充电体验。
