吉利汽车集团在新能源领域的潜力正逐渐显现，其销量数据更是成为市场关注的焦点。近日，该集团公布了10月份的销量成绩，总销量达到了22.67万辆，不仅同比增长，还创下了历史新高，实现了环比与同比的双增长。
这一成绩的取得，得益于吉利汽车集团下半年以来的强劲增长势头。在汽车销售旺季“金九银十”期间，集团销量已连续两个月超过20万辆。而更引人注目的是，吉利在新能源领域的表现尤为亮眼，首次实现了单月销量突破10万辆的里程碑，这标志着吉利新能源转型战略取得了重要阶段性成果。
在全行业中，新能源汽车单月销量超过10万辆的车企并不多，而吉利汽车集团凭借这一成绩，已经与特斯拉等品牌拉开了明显的销量差距。这意味着，在10月及全年的新能源乘用车厂商排名中，吉利汽车稳居行业前列几乎已成定局。
吉利在新能源领域的布局正逐步显现成效。品牌矩阵方面，几何品牌已正式并入吉利银河，成为其产品结构中的“智能精品小车系列”。这一举措不仅有助于吉利更好地整合资源，推动新能源战略的执行，还有利于吉利银河在主流用户市场的渗透和深入。未来，吉利银河的产品矩阵将覆盖从A0级到C级、从轿车到SUV再到MPV等多种新能源形式，为吉利新能源打下新一轮“规模化”的基础。
技术方面，吉利也做好了充分准备。吉利银河E5凭借上市85天、交付4万辆的“银河速度”打破了行业纪录，其销量仍在持续提升。吉利还发布了雷神EM-i超级电混系统，主打极致节能。作为该系统的首发车型，银河星舰7 EM-i凭借同级最低的3.75L（CLTC）亏电油耗，引发了市场的广泛关注。可以预见，2025年吉利银河将快速围绕主流新能源市场完成EM-i电混系统的切换，迎来电混产品的大年。
除了吉利银河，领克和极氪品牌也在加速发展。领克品牌方面，领克07和领克08组成的领克EM-P超级电混双子星已经连续五个月销量破万。同时，领克纯电也在积极布局，领克Z20紧凑型跨界纯电SUV即将上市。极氪品牌方面，继极氪7X后，基于浩瀚-M架构打造的首款家用车极氪MIX也已经上市，构建了全面丰富的产品矩阵。随着新能源渗透率的不断提升，领克和极氪有望依托新品开拓全新细分市场，拓展中高端市场的增量。
吉利汽车在燃油车市场也取得了不俗的成绩。中国星·高端系列销量在10月实现了有质量的增长，创下了41400台的优异成绩。其中，星瑞和星越L分别夺得了中国品牌A级燃油轿车、全品牌燃油SUV销量第一。在出口方面，吉利汽车集团10月份收获了32544辆的成绩，同比增长约18%。吉利品牌、领克品牌及极氪品牌都在加速布局全球市场，其中极氪已经驶入全球化的快车道，10月将正式进入挪威以及埃及市场，并在巴西以及澳大利亚完成上市。
综合来看，吉利汽车集团在新能源领域的强劲增长，以及燃油车市场和海外市场的稳定增长，共同支撑了其步入新一阶段规模化的重要进程。在多元化的业务板块支撑下，吉利汽车集团正加速向更大的销量规模挺进，实现有质量的增长。
