近日，特斯拉公司内部的一项人事调整引发了广泛关注。据知情人士透露，特斯拉美国奥斯汀超级工厂正对Cybertruck生产团队进行调整，部分员工将被转移至Model Y的生产线上。
这一变动的背后，是特斯拉年度交付量的小幅下滑。数据显示，特斯拉在2024年共交付了约179万辆汽车，与上一年相比下降了约1%，这在特斯拉的历史上较为罕见。
为了应对这一挑战，特斯拉决定对生产线进行调整。Model Y作为特斯拉的主力车型，其销量一直保持着良好的势头，因此公司决定增加Model Y的生产力量。据内部调查问卷显示，特斯拉早在12月就已通知员工，将调整Cybertruck和Model Y的生产计划，并征求员工的岗位偏好。
据两名员工透露，这种对现有车型生产计划的调整并不常见，通常只会在新车型的生产线上进行。他们还在与主管的会议中得知，Cybertruck团队的规模将在2025年第一季度缩减，相关零部件的生产也将减少。
这一调整预计将在下周一生效。奥斯汀超级工厂的一名员工表示，虽然大多数员工希望留在Cybertruck团队，但一些员工还是被迫调岗。他认为，调岗的原因可能与Model Y更高的利润率有关。毕竟，在当前的市场环境下，提高盈利能力是特斯拉的重要目标。
值得注意的是，Cybertruck自2023年末推出以来，其市场需求一直备受质疑。尽管在上市前有报道称预订量高达200万辆，但特斯拉截至2024年底的数据显示，这款车的交付量远低于预期。特斯拉未披露Cybertruck的具体销量数据，但公司统计显示，2024年Model S、Model X和Cybertruck的总交付量为85133辆，其中Cybertruck的交付量大约为27000辆。
对于此次人事调整，特斯拉尚未发表公开评论。然而，这一事件无疑再次引发了外界对特斯拉生产策略和市场需求的关注。未来，特斯拉将如何调整生产策略以满足市场需求，将是一个值得关注的问题。
