比亚迪近期推出的两款新车——唐L与汉L，在最新的工信部申报目录中正式亮相，引发了广泛关注。这两款车型的亮相，预示着比亚迪将再次在高端汽车市场发力。
从外观设计来看，唐L与汉L基本延续了此前官方曝光的设计理念，全新的“龙颜”设计语言赋予了它们独特的东方韵味。前脸部分，镀铬的龙须装饰与大灯完美融合，中间配以汉字标识，彰显出浓厚的文化气息。车顶则配备了凸起的激光雷达装置，预示着它们在智能驾驶方面将有着不俗的表现。唐L还推出了无人机版本，车顶配备了一个无人机舱，进一步提升了其科技感和实用性。
车尾部分，两款车型均采用了贯穿式尾灯设计，点亮后内部呈现出经典的中国结图案，既美观又富有寓意。两款车的插混和纯电版本前脸均采用了封闭式设计，使得从外观上难以区分其动力类型，进一步展现了比亚迪在新能源汽车设计方面的精湛技艺。
在车身尺寸方面，唐L的长宽高分别为5040mm/1996mm/1760mm，轴距达到2950mm，相较于在售的唐款车型有了显著提升，已经迈入中大型SUV的行列。而汉L的长宽高则达到了5050mm/1960mm/1505mm，轴距为2970mm，同样相较于在售车型有了明显进步。这样的车身尺寸不仅为乘客提供了更加宽敞的车内空间，也进一步提升了车辆的舒适性和行驶稳定性。
在性能参数方面，唐L与汉L同样表现出色。插混版车型均搭载了比亚迪第五代DM技术，配备1.5T发动机与电机组成的动力系统，发动机最大功率为115kW，电机最大功率则高达200kW。两款车型还将搭载容量为29.462kwh与35.624kwh的磷酸铁锂电池，唐L纯电续航里程可达135km、150km和165km三种选择，而汉L纯电续航里程则有145km与170km可选。这样的性能参数不仅满足了消费者对新能源汽车的续航需求，也进一步提升了车辆的竞争力。
纯电版本则提供了单电机后驱和双电机四驱两种选择，其中单电机版电机最大功率就达到了500kW，而双电机版前后电机功率更是分别高达230kW和580kW，综合换算成马力单位后达到了惊人的1102Ps。这样的动力配置使得唐L的零百加速时间将达到3秒级，而汉L的零百加速时间更是将迈入2秒级，堪称性能“怪兽”。这样的表现不仅让消费者对这两款新车充满了期待，也进一步展示了比亚迪在新能源汽车技术方面的领先地位。
回顾2024年，比亚迪唐和汉的全年累计销量分别达到了153365辆和258452辆，在中高级车市场站稳了脚跟。而此次推出的唐L和汉L并非现款车型的简单换代，而是定位更高的全新旗舰车型。这意味着比亚迪将向更高端的市场发起冲击，为消费者带来更多高品质的新能源汽车选择。
