近日，记者深入探访了位于北京大兴区荟聚商场的汽车销售市场，发现多家汽车品牌销售门店在国家补贴政策的基础上，纷纷推出了各自的“花式”置换兜底补贴，旨在吸引更多消费者。
据了解，国家报废更新补贴政策已经出台，报废后购买新能源车可以获得2万元的补贴。在此基础上，不少车企选择自掏腰包，增加额外的优惠。蔚来销售门店的工作人员向记者透露，他们在国家补贴的基础上，再额外优惠2.5万元，相当于每台车可以享受4.5万元的优惠。如果消费者选择置换更新，同样可以享受2.5万元的优惠。在置换补贴政策落地前，蔚来还以积分的形式为消费者提供兜底补贴。
理想汽车和另一家车企的销售门店工作人员也表示，如果购车所在地在3月31日前未推出置换补贴，消费者可以享受车企提供的1.5万元现金兜底补贴。这种车企自行加码补贴的做法，无疑为消费者提供了更多的实惠和选择。
除了现金补贴外，部分车企还采取了积分补贴的形式。小鹏、蔚来、乐道等车企通过积分形式为消费者提供兜底补贴，让消费者在享受国家补贴的同时，还能获得额外的积分奖励。
为了迎接春节的到来，部分车企还推出了限时优惠活动。蔚来、极氪等车企在店铺门口最显眼的位置张贴了优惠海报，极氪X至高优惠3万元，同时推出1万元的置换补贴和1.4万元的首购补贴。理想汽车的部分车型也优惠了1.1万元至2万元。阿维塔则延续了2024年12月的优惠活动，部分车型可以享受置换补贴8000元至1万元。
记者还了解到，为了清库存，特斯拉也推出了降价优惠。目前，老款特斯拉Model Y现车降价1万元，为消费者提供了更多的购车选择。
在谈到2024年的汽车消费情况时，商务部市场运行和消费促进司司长李刚表示，2024年汽车报废更新超过290万辆，置换更新超过370万辆，带动汽车销售额达到9200多亿元。其中，换购新能源车的比例超过60%，新能源乘用车渗透率也达到了48.5%。
业内专家指出，本轮以旧换新的汽车补贴范围符合预期，有望平稳推进春节前后汽车消费，提振2025年汽车销量。中国汽车流通协会副秘书长郎学红也表示，政策落地实施后，将对汽车消费带来立竿见影的提振效果。
乘联会秘书长崔东树表示，2024年车市呈现明显的结构性增长特征，政策对车市起到了一定拉动作用。全年乘用车车市零售量较2023年增加了120万辆，其中绝大部分得益于报废更新和以旧换新政策的推动。他预计，2025年的以旧换新政策将明确时间更早，补贴实施范围也会扩大，对全年销量提振效果将更加明显。
