在近期于美国拉斯维加斯盛大举行的CES 2025展会上，京东方及其子公司京东方精电携手登场，展示了超过60款创新技术产品与多元化的物联网应用场景解决方案，并首次在海外发布了面向智能化汽车时代的“HERO”计划。
京东方在车载显示领域取得了显著成就。其产品种类丰富，尺寸范围广泛，从小至一点几寸的小型显示屏到48寸的大型车载屏幕，均已实现量产。在国内市场，京东方已与十大车企建立了稳固的战略合作关系；而在国际市场上，与海外车企的合作项目也在稳步进行。广泛的客户网络使京东方能够准确把握市场需求，将市场趋势及时反馈至研发和生产环节，从而不断优化产品，进一步巩固其在车载显示市场的领先地位。京东方的高管苏宁对此表示：“我们的客户基础坚实，产品丰富多样，具有显著优势。”
京东方在国际化进程中，依托京东方精电这一拥有悠久历史和丰富海外经验的平台，展现出强大的全球布局优势。在北美、欧洲以及日韩等汽车产业发达地区，京东方构建了高效的全球营销与服务网络。京东方去年在越南投资建设的车载模组工厂即将在今年实现量产，这将大幅提升其在海外市场的供应能力和响应速度，进一步巩固其国际化竞争优势。
京东方在车载业务上展现出技术、客户和国际化三方面的协同效应，这使得其在车载显示市场的未来发展中具有巨大潜力，并有望持续引领行业的创新与发展潮流，为全球汽车产业的智能化升级贡献力量。
随着汽车智能化趋势的不断加深，车载显示产业迎来了全新的发展机遇。回顾汽车发展历程，电动化进程为汽车智能化奠定了基础，并推动了车载显示出货量的迅猛增长。根据Sigmaintell的数据，2024年上半年，全球车载面板市场总出货量同比增长约11%。在国内，L3级自动驾驶逐渐被接受，自动驾驶技术的普及使得车内驾乘人员拥有了更多闲暇时间，这催生了更为强烈的交互需求。在此背景下，京东方在CES上提出的HERO座舱理念，精准地捕捉到了市场的变化，将健康、娱乐、休闲和办公等场景融入自动驾驶中，成为车载显示未来的潜力方向。
汽车产业的深刻变革正在重塑供应链格局。传统的Tier1和Tier2层级分明的供应链模式正在发生变化，尤其是机屏分离的趋势，使得显示屏与预控主机的独立设计成为可能，打破了原有的供应链模式。京东方积极推行车载三步走战略，覆盖显示屏、屏整机以及智能座舱等关键环节，并与车厂展开紧密合作。这一趋势并非个例，许多原本处于Tier2层级的供应商正在抓住机遇实现升级，成为新的Tier1供应商或介于Tier1和Tier2之间的“1.5”形态。
苏宁认为，从长远来看，拥有核心技术和核心产业资源的供应商才能在竞争中获胜。京东方在显示领域始终坚持研发创新，取得了显著成果。早在2017年，京东方便凭借8.5代线在车载显示生产中占据领先地位，2020年又率先在中国大陆量产车规级OLED，在LCD与柔性OLED技术上保持领先。
在CES 2025展会上，京东方展示了多项创新技术产品，如44.8英寸PHUD抬头显示智能座舱，其融合了先进技术，实现了超高分辨率、亮度和对比度。还有超薄吸顶屏、柔性OLED Edge 3D中控屏等创新产品，彰显了京东方的研发实力。
京东方的车载业务凭借其显著的技术优势、广泛的客户基础和强大的国际化布局，在全球车载显示市场中展现出强大的竞争力。随着汽车智能化趋势的不断加深，京东方将继续引领车载显示行业的发展潮流，深度融入汽车产业的智能化升级进程。
