KTM 790 DUKE，这款被誉为“手术刀”的中量级街车，自问世以来便以其独特的外形设计和出色的操控性能，赢得了全球摩托车爱好者的青睐。近期，KTM再度发力，对这款经典车型进行了全面升级，使其在保留原有魅力的同时，更加贴合现代骑行的需求。
2025款KTM 790 DUKE在外观设计上，依旧延续了其标志性的裸露风格，但细节之处更加精致。前大灯经过重新设计，线条更加犀利，与KTM家族的其他车型风格保持了一致性。车身配色方面，提供了经典的KTM橙色和低调的黑色两种选择，满足不同骑士的个性化需求。KTM还推出了丰富的PowerParts配件，让车主能够根据个人喜好对车辆进行深度定制。
在动力方面，2025款KTM 790 DUKE依旧搭载了799mL的LC8c并列双缸发动机，但为了满足更严格的Euro 5+排放标准，发动机进行了优化调整。根据不同市场需求，发动机的调校也有所不同。例如，在欧洲市场，为了适应A2驾照的持有者，发动机的最大功率被调整为95马力；而“满血版”则能发挥出105PS（8000r/min）的最大马力。无论哪个版本，都能在8000r/min时输出87N·m的最大扭矩，为骑士提供强劲的动力支持。
在配置升级方面，2025款KTM 790 DUKE同样不遗余力。仪表盘从原来的4.5英寸TFT升级为5英寸，显示效果更加清晰，功能也更加丰富。新的仪表盘支持KTM的Demo模式，所有选配功能均可免费试用1500公里，让骑士在充分体验后做出选择。仪表盘还与KTMConnect应用程序相连，实现了导航、音频和通话等功能的无缝对接。为了方便夜间骑行，新的手把开关还设计了背光功能，提升了骑行安全性。
除了以上升级外，2025款KTM 790 DUKE还配备了六段防翘头系统、背光开关设计以及标准的RAIN、STREET和SPORT三种驾驶模式。同时，还提供了可选的TRACK与PERFORMANCE模式，以满足不同骑士对动力与牵引力控制的需求。这些模式允许骑士根据实际路况和骑行风格，对牵引力控制和油门响应进行个性化调整。车辆还配备了多级牵引力控制系统和ABS设置，以及双向快速换挡器，进一步提升了骑行的安全性和便利性。在底盘方面，新车依旧采用了轻量化设计，并配备了高质量的WP APEX可调悬挂系统，以及具有弯道功能的ABS和6轴惯性测量单元，为骑士提供稳定而安全的骑行体验。
