2024年12月的国内SUV市场呈现出一派繁荣景象，销量数据尤为亮眼。当月，SUV总销量达到了134.6万辆，与去年同期相比增长了17.6%，环比增长12.1%，继续领跑各类车型市场。
在这一波增长中，燃油SUV的回暖尤为引人注目。瑞虎8和长安CS75 PLUS成为这一趋势的代表性车型。瑞虎8凭借31215辆的销量，成功跻身销量榜前列，相比11月排名提升了6位。长安CS75 PLUS则以27961辆的销量紧随其后，排名也提升了3位。这两款车型的出色表现，不仅得益于厂家的年底促销活动，还与它们超值的市场售价密不可分。
长安CS75 PLUS的售价已经下探至9万元级别，极大地提升了其市场竞争力。长安在12月推出的第四代CS75PLUS Ultra版，搭载了新蓝鲸2.0T高压直喷发动机和爱信8AT变速器，并标配L2级辅助驾驶系统和APA5.0代客泊车功能，科技感和智能性不输新能源车，售价却仅为13.19万元和13.99万元，进一步吸引了追求实用性的消费者。
然而，在新能源SUV领域，特斯拉Model Y的表现可谓一枝独秀。12月，Model Y销量达到了61881辆，稳居销量榜首。特斯拉针对Model Y推出的“选购现车尾款立减1万元”活动，无疑为这一销量佳绩注入了强劲动力。相比之下，其他新能源车型则显得乏力，比亚迪旗下的宋PLUS DM、元PLUS和宋L DM等车型销量均有所下滑。
不过，也有新能源车型表现出色。吉利旗下的全新车型银河星舰7 EM-i在12月卖出了19836辆，位居销量排名第15。这款车型之所以受到市场欢迎，除了产品力出色外，9万元级的起步价也是重要原因。这样的价格定位，让消费者在购买时几乎无需犹豫。
在合资SUV领域，12月的销量也呈现出反弹趋势。途观L、RAV4荣放、卡罗拉锐放、本田CR-V和探岳等车型销量均有显著增长，排名也有所提升。这一变化不仅得益于各厂家推出的促销政策，还与季节因素有关。随着冬季的到来，北方地区消费者更加青睐于燃油车，因为相比纯电动车，燃油车在续航和实用性方面更具优势。
值得注意的是，尽管当前新能源化趋势加速，但燃油车在国内市场依然具有强大的竞争力。从12月的SUV市场表现来看，只要产品足够超值，燃油车就不愁没有市场。这也提醒我们，在新能源与燃油车并存的当下，市场竞争依然激烈且充满变数。
