比亚迪王朝系列的旗舰车型——汉与唐，一直以来都是品牌形象的代表，被誉为“门面担当”。经过多年的服役与多次改款升级，这两款明星车型终于迎来了它们的全新迭代版本：汉L与唐L。近日，比亚迪官方正式揭晓了这两款新车的预告图，预示着它们将在今年上半年正式面世，并与在售的2025款车型同台销售。
全新汉L与唐L在设计上采用了比亚迪最新的“龙颜美学”理念，前脸造型依旧保留了电感十足的半封闭式设计。唐L更是大胆采用了分体式头灯设计，而两车都换上了全新的“中国结”尾灯，彰显出独特的品牌魅力。
在车身尺寸方面，汉L的长宽高分别为5050/1960/1505mm，轴距达到2970mm，整体尺寸比现款汉略大一号，但仍保持C级轿车的标准。而唐L则继续主打7座布局，长宽高分别为5040/1996/1760（1970）mm，轴距为2950mm，同样比现款唐有所增大。得益于超高的轴长比，唐L的接近角与离去角分别达到20°和21°，能够轻松应对轻越野场景。
动力方面，全新汉L与唐L均提供了纯电两驱、纯电四驱、插混两驱、插混四驱四种动力选择，且共享相同的动力总成。纯电两驱版搭载了郑州比亚迪汽车有限公司生产的TZ210XYR永磁同步电机，最大功率高达500kW，这一数据极有可能得益于SiC碳化硅电驱单元的应用，使得其动力表现远超多数双电机四驱车型。
而纯电四驱版更是惊人，搭载了TZ210XYW永磁同步电机，最大功率提升至580kW，同时前桥还配备了YS230XYD永磁同步电机，额外提供230kW的最大功率。这套双电机四驱系统的综合功率达到了810kW，使得汉L的0-100km/h加速时间仅需2.7秒，极速可达270km/h；而唐L纯电四驱版因整备质量较大，0-100km/h加速时间为3.9秒，极速为265km/h。
插混版方面，全新汉L与唐L均采用了比亚迪第五代DM超级混动系统。DM-i前驱版搭载了代号BYD472ZQB的混动专用1.5T发动机，最大功率115kW，最高热效率达到44.5%，与之匹配的是EHS200双电机单元。而DM-p四驱版则在后桥搭载了TZ210XS004永磁同步电机，额外提供200kW的最大功率，使得整体动力表现远超之前的DM-p系列。
具体来说，DM-p插混电四驱系统在汉L上的0-100km/h加速时间为3.5秒，极速为200km/h；而在唐L上的0-100km/h加速时间为4.3秒，极速同样为200km/h。无论是纯电版还是插混版，全新汉L与唐L都展现出了强大的动力性能与卓越的加速表现。
全新唐L还提供了带车顶激光雷达和无人机舱的版本，最大可以选择265/45 R21规格轮胎，进一步提升了车辆的智能化与越野性能。这些配置不仅彰显了比亚迪在技术创新方面的实力，也为消费者提供了更加丰富的选择。
