近日，汽车行业迎来了多则重磅消息，揭示了多家车企及零部件供应商的最新动向。
首先，奇瑞汽车与蔚来汽车的换电合作车型被曝光。一张图片在网络上流传，显示“星途蔚来强强联合-创新的车电分离模式”的字样，预示着双方将共同推出换电车型，并计划于2025年第三季度上市。据悉，蔚来CEO李斌曾透露，与换电联盟伙伴合作的换电车型已在进行冬季测试，而伪装车也已在蔚来换电站进行测试。早在2024年1月，奇瑞与蔚来就已达成了换电战略合作协议，致力于在换电领域开展全方位、多层次的战略合作。
与此同时，长城汽车也宣布了全新超豪华品牌的成立。长城汽车在2025年1月1日发布了新品牌任命，设立长城品牌超豪车BG，由长城汽车董事长魏建军亲自担任董事长，原技术副总裁宋东先为CEO，张晓波任CTO。这一举动标志着长城汽车正式进军超豪华车市场。
另一边，本田与索尼合作的车型售价也正式公布，起售价为8.99万元。这款车型结合了本田的造车技术和索尼的电子科技，备受市场关注。然而，图片链接未能正常显示，但这一消息仍引发了消费者的热议。
哪吒汽车近期也遭遇了风波。天眼查信息显示，哪吒汽车创始人方运舟被限制高消费，原因是涉及一起劳动争议案件。由于企业未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务，因此北京哲合新能源科技有限公司及法定代表人方运舟被采取限制消费措施。
一汽-大众则宣布了未来研发投资计划。公司表示，将在全国拥有7大研发基地，并逐年增加研发人员规模和投入资金。未来每年，一汽-大众都将投入超过180亿元用于研发，重点布局架构、座舱、智驾、三电及造型等领域。
在零部件领域，广汽集团与华为共同投资15亿元成立了新公司，旨在打造基于全新架构和技术领先的汽车品牌。这一举动是双方在签署深化合作协议后的正式合作模式的明确。
黑芝麻智能与大陆集团宣布将在高性能计算单元（HPC）领域展开合作，以满足日益增长的市场需求。德赛西威与高通也联合发布了德赛西威第五代智能座舱平台G10PH，旨在进一步提升用户出行体验。
法雷奥与亚马逊云科技（AWS）的合作也备受瞩目。双方宣布将共同推动软件定义汽车（SDV）在汽车行业的革命性发展，加速推进和优化分布式车辆软件堆栈的开发、测试和验证。
宁德时代则对中创新航和小鹏汽车提起了诉讼，案由为侵害实用新型专利权纠纷。据悉，该案将于1月24日在福建省泉州市中级人民法院开庭审理。
均胜电子也迎来了好消息，成功获得了首个区域控制器项目量产订单。根据规划，均胜电子将为某知名自主新能源品牌提供超过百万台车的区域控制器，并将在2025年实现快速量产。
最后，采埃孚也宣布与一家全球知名汽车制造商达成协议，将在合同期内为近500万辆汽车配套干式线控制动系统（EMB）。这一合作涵盖了最前沿的转向技术和计划批量生产的线控制动技术。
