近期，中国汽车工业的最新产销数据由中国汽车工业协会在线上公布，详细揭示了2024年12月及全年的市场表现。数据经过整理后，揭示了汽车行业各细分市场的活跃状况。
首先，从整个汽车工业的角度来看，12月的汽车市场依旧保持强劲势头。以旧换新政策的持续推动，加上企业年底的业绩冲刺，进一步激发了消费者的购车热情。数据显示，该月汽车产量达到336.6万辆，环比下降2%，销量则攀升至348.9万辆，环比增长5.2%，同比更是实现了9.3%和10.5%的增长。
在整个2024年，汽车销量排名前十的企业集团共售出了2670.4万辆汽车，同比增长3.8%，占据了总销量的84.9%。值得注意的是，尽管上汽集团、中国一汽和广汽集团的销量有所下降，但其他企业的销量均有不同程度的增长。
接下来，让我们聚焦乘用车市场。12月，乘用车市场在政策推动下继续发力，月度销量再创历史新高。当月乘用车产量达到300.6万辆，环比下降3.3%，销量则增至312万辆，环比增长3.9%，同比增幅分别为10.8%和11.7%。
2024年全年，乘用车产销累计完成2747.7万辆和2756.3万辆，同比分别增长5.2%和5.8%。其中，运动型多用途乘用车（SUV）的产销增长尤为显著，交叉型乘用车也有小幅增长，而基本型乘用车（轿车）的产量微降，销量则微增。
中国品牌乘用车在12月的表现尤为亮眼，共售出206.2万辆，环比增长0.6%，同比增长高达27.4%，占据了乘用车销售总量的66.1%，销量占有率比上年同期提升了8.1个百分点。在主要外国品牌中，除法系品牌销量有所下降外，其他品牌均有不同程度的增长。
新能源汽车市场也继续保持了快速增长的态势。12月，新能源汽车产销分别完成153万辆和159.6万辆，环比下降2.3%和增长5.6%，同比分别增长30.5%和34%。新能源汽车新车销量已经占据了汽车新车总销量的45.8%。
在整个2024年，新能源汽车产销累计完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新能源汽车新车销量占比达到了汽车新车总销量的40.9%。燃料电池汽车的产销虽然有所下降，但其他两大类新能源汽车品种的产销均呈现不同程度的增长。
最后，商用车市场也呈现出一定的复苏迹象。12月，商用车产销分别完成36.1万辆和36.9万辆，环比分别增长10.2%和17.1%，产量同比下降1.5%，销量则同比增长1.2%。其中，客车和货车的产销均有所增长。
总的来说，2024年的中国汽车市场在政策推动和企业努力下，继续保持了稳健的增长态势。无论是乘用车、新能源汽车还是商用车市场，都展现出了强劲的发展潜力。
