在2024商用车新驱动榜样峰会上，克诺尔商用车系统中国凭借其卓越的安全技术和创新实力，荣获了“安全创领榜样企业”的殊荣。《2024商用车安全报告》编委会对此评价道：“安全是克诺尔的基因，从制动、转向到轮端系统，克诺尔凭借系统优势引领行业变革，树立了安全与便捷的新标杆。其智能化、轻量化与集成化设计，不仅提升了驾驶体验，更为自动驾驶的实现奠定了坚实基础。”
这一荣誉不仅是对克诺尔在中国商用车市场深耕细作二十年的认可，更是对其120年发展历程中始终坚持安全初心的高度赞扬。自1905年在德国成立以来，克诺尔便以轨道和商用车辆制动系统为主要业务，逐步发展成为全球领先的制造企业。面对全球汽车市场的变革，尤其是中国市场的快速发展，克诺尔始终坚守安全、绿色出行的宗旨。
在克诺尔商用车系统中国区总裁夏斐看来，电动化、智能化是商用车行业发展的必然趋势。回顾2024年，克诺尔在中国市场取得了诸多重要里程碑：大连新工厂的竣工投产、亮相汉诺威商用车展、成功举办中国年度供应商大会以及推进零碳智能未来技术节等。这些事件无不彰显了克诺尔在技术创新、产品本地化以及绿色智能转型方面的坚定步伐。
夏斐表示，克诺尔的产品始终围绕安全和绿色两大主题展开。以最新一代全球可扩展制动控制系统GSBC为例，该产品在硬件方面实现了全面升级，并融入了智能化、电动化的技术要求。GSBC不仅为商用车的自动驾驶提供了坚实基础，还完美契合了电动商用车的需求，有效提高了安全性、效率和驾驶体验。通过整合EBS和ABS，GSBC提供了一个综合的制动控制系统平台，并支持多种ADAS功能。同时，通过集成车身动态控制EVMC，优化了减速和制动过程中的能量回收，适用于卡车和客车。
在夏斐亲身体验的一个例子中，他感受到了GSBC系统的显著优势。在乘坐电动公交车时，由于制动系统与电机控制未能良好融合，导致车辆行驶舒适性不佳、能量回收效率低下。而GSBC系统则解决了这一问题，既满足了自动驾驶的需求，又平衡了制动和能量回收之间的关系，同时在空间布置、成本节约等方面也颇具竞争力。
除了制动系统外，克诺尔的转向系统同样表现出色。全电动转向系统EPS在欧洲已经推出并批量生产，而在中国，克诺尔现阶段主推电液转向系统AHPS。虽然AHPS被视为全电动的中间过渡产品，但其在确保车辆安全性和驾驶舒适性方面毫不逊色，尤其适合L3及以上级别的自动驾驶需求。同时，克诺尔中国的研发团队正在针对本土市场需求研发适应中国的电控转向系统。
夏斐强调，技术领先、安全可靠是克诺尔最重要的优先级和底线。在做产品时，克诺尔始终坚持最高标准，从不妥协。例如，EPB电子驻车被克诺尔视为安全产品，因此配备了主副芯片和冗余系统，确保相互备份，符合功能安全要求。在夏斐看来，安全不仅是效率，更是效益。通过广泛使用电动车制动系统和推广辅助驾驶系统，可以大幅减少事故率，提高物流运输行业的整体效率和效益。
面对欧七、国七以及更高阶段油耗法规的要求，克诺尔同样在积极储备技术。通过前瞻性的研究，克诺尔致力于减少噪音、油耗以及颗粒物的排放。例如，克诺尔致力于打造市面上最节能的盘式制动器，并优化NVH来减少商用车的制动噪音以及刹车粉尘排放。这些努力不仅彰显了克诺尔技术发展的方向，更体现了其对安全、绿色环保的坚定承诺。
夏斐最后表示：“安全是克诺尔在商用车行业一直坚信与坚定要做好的事情。不管未来的竞争多么激烈，这一点永远是克诺尔在中国市场乃至全球市场发展最根本的驱动力。”克诺尔将继续以安全为核心，通过技术创新和本地化生产，助力中国商用车实现安全绿色出行。
