近日，中国汽车工业协会（中汽协）发布了2024年我国汽车市场的详细数据报告，揭示了去年汽车行业发展的强劲势头。数据显示，我国汽车产销量分别达到了3128.2万辆和3143.6万辆，分别同比增长3.7%和4.5%，刷新历史记录，并成功超越年初设定的销售目标。
中汽协副秘书长陈士华指出，2024年，得益于一系列政策的有效实施，包括地方补贴的到位和企业促销活动的持续热度，汽车市场展现出蓬勃的消费活力，确保了产销量稳定在3000万辆以上的高水平。陈士华还表示，随着更多政策的落地，政策组合效应将进一步释放，为汽车市场消费潜力的挖掘提供新的动力。
根据报告，2024年我国乘用车市场表现尤为亮眼，产销量分别达到2747.7万辆和2756.3万辆，同比增长5.2%和5.8%。尽管上半年市场表现略显疲软，但在下半年政策利好的推动下，乘用车市场迅速回暖，终端市场表现尤为突出，成为拉动汽车行业整体增长的重要引擎。
值得注意的是，中国品牌乘用车在2024年实现了显著增长，销量达到1797万辆，同比增长23.1%，占乘用车总销量的65.2%，较上年提升了9.2个百分点。与此同时，传统能源乘用车在国内市场的销量出现下滑，同比下降17.4%，而新能源汽车则持续高歌猛进。
2024年，我国新能源汽车产销量首次突破1000万辆大关，分别达到1288.8万辆和1286.6万辆，同比增长34.4%和35.5%。新能源汽车新车销量占比达到40.9%，较上一年提高了9.3个百分点。其中，纯电动汽车销量为771.9万辆，插电式混合动力汽车销量为514.1万辆，插电式混合动力汽车的增长尤为迅速，成为推动新能源汽车市场发展的新动力。
在出口方面，我国汽车市场同样表现出色。2024年，我国汽车出口量达到585.9万辆，同比增长19.3%，超预期完成出口目标。其中，乘用车出口量为495.5万辆，同比增长19.7%；商用车出口量为90.4万辆，同比增长17.5%。尽管出口表现强劲，但中汽协对2025年的出口增速持谨慎态度，预计出口量将同比增长5.8%至620万辆。
中汽协专务副秘书长许海东表示，展望未来，尽管面临欧盟加征关税等外部环境压力，但基于宏观政策活力的加速释放、新能源汽车政策的延续以及海外市场空间的持续扩大，协会对2025年中国汽车市场的发展依然充满信心。他预计，2025年中国汽车总销量将达到3290万辆，同比增长4.7%，其中乘用车市场将实现4.9%的同比增长，达到2890万辆；商用车市场也将保持适当正增长，预计销量将达到400万辆，同比增长3.3%。
