在中国汽车工业的壮阔画卷中，2025年的开篇便绘上了浓墨重彩的一笔。
据中国汽车工业协会最新发布的数据，2024年度我国汽车产销量双双跨越3100万辆大关，这是继前一年后，再度实现年产销量突破3000万辆的辉煌成就。尤为引人瞩目的是，新能源汽车领域迎来了前所未有的飞跃，年产销量均首次迈过千万辆门槛，具体数字更是攀升至1200万辆以上，标志着我国新能源汽车产业已迈入全新发展阶段。
这一串串耀眼的数字，不仅彰显了中国汽车产业的强大韧性与蓬勃活力，更映射出中国汽车品牌市场份额的显著提升与制造技术的不断精进。自主品牌在全国乘用车市场中的份额已突破60%，同比大幅增长8.6个百分点，而在2024年10月，这一比例更是跃升至70%以上，同比增幅达到10.4个百分点，中国汽车品牌正以稳健的步伐向价值链高端迈进。
回望历史，从70多年前吉林长春的第一根基桩，到如今自主研发的第900万辆解放牌卡车下线，中国汽车工业的发展历程见证了从无到有、由弱变强的壮丽篇章。曾经，20万元被视为汽车价格的极限，而今，中国汽车品牌不仅成功在几十万元市场站稳脚跟，更逐步渗透到百万元级别市场，越来越多关键技术和产品实现了自主可控。
2024年，中国新能源汽车领域更是加速奔跑，实现了多项历史性突破。7月，新能源乘用车月度零售销量首次超越传统燃油车，并保持连续多月的超越态势，消费者对新能源汽车的接受度与认可度持续攀升。11月，新能源汽车年产量首次突破千万辆大关，从年产万辆到百万辆，中国新能源汽车用了6年时间，而从百万辆到千万辆的跨越，同样是在这6年内完成，中国正坚实地从汽车大国向汽车强国迈进。
在绿色浪潮的推动下，“中国速度”的背后是强大的“中国力量”。从锂、钴等关键原材料的供应，到电池、电机等核心部件的制造，再到整车的生产和销售，我国已构建起一套完整且高效的新能源汽车产业生态系统。汽车，正日益成为“中国制造”与“中国智造”的交汇点，智能化趋势愈发显著。
2024年上半年，中国乘用车L2级新车渗透率已达55.7%，其中，具备领航辅助驾驶功能的新车渗透率更是高达11%，自动驾驶技术在中国市场的普及程度日益加深。汽车已成为人工智能技术应用的关键领域，智能化技术的运用不断提升消费者的用车体验。同时，传统零部件产业也在智能化的浪潮中转型升级，如上汽智己的灵蜥数字底盘、吉利的AI数字底盘等创新技术的出现，让汽车更加安全、稳定。
随着云计算服务商、软件算法开发商等跨领域企业的积极参与，人工智能大模型正逐步融入汽车领域，汽车已成为集电子、计算、感知、视听等多技术为一体的“大号终端”。业内专家指出，新能源汽车的下半场竞争将更多聚焦于人工智能、智能驾驶等领域，市场空间与潜力巨大。
清华大学汽车发展研究中心主任李显君表示，充分的市场竞争将激发更多活力，企业应持续开展技术创新与管理创新，不断提升核心能力，在关注汽车功能的同时，更加注重安全可靠性，共同推动中国汽车产业的繁荣发展。
