2024年，中国汽车产业以非凡的韧性和蓬勃的活力，书写了令人瞩目的辉煌篇章。
据中国汽车工业协会最新发布的数据，去年全年，中国汽车产量与销量分别达到了3128.2万辆和3143.6万辆，分别同比增长3.7%和4.5%，连续十六年稳居全球汽车产销冠军宝座。这一亮眼成绩，不仅彰显了中国汽车产业的强大实力，也体现了其在全球汽车市场中的重要地位。
特别是在去年12月，得益于汽车以旧换新政策的持续推动，乘用车市场需求进一步释放，当月销量再创新高，达到312万辆，环比增长3.9%，同比增长11.7%。四大类乘用车品种销量均实现增长，为车市注入了强劲动力。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析指出，2024年，得益于政策利好、补贴落实、企业促销等多重因素的共同作用，中国汽车市场呈现出稳中向好的发展态势，产销量继续保持在3000万辆以上的规模。乘用车市场的持续增长，更是为稳住汽车消费基本盘发挥了积极作用。
中国品牌乘用车在去年的市场表现尤为抢眼。全年共销售1797万辆，同比增长23.1%，占乘用车销售总量的65.2%，销量占有率比上年提升了9.2个百分点。特别是在12月，中国品牌乘用车销量达到206.2万辆，环比增长0.6%，同比增长27.4%，市场占有率再创新高。
新能源汽车产业更是成为中国汽车产业的一大亮点。去年7月，新能源乘用车月度零售销量首次超越传统燃油车，并在此后连续多月保持领先。11月，新能源汽车年产量首次突破1000万辆大关。全年新能源汽车产销累计完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新车销量占比达到汽车新车总销量的40.9%。插混汽车更是成为新能源汽车增长的新动能，销量占比达到40%，较上年提高10.4个百分点。
新能源汽车产业的蓬勃发展，离不开中国汽车产业链的不断完善。从关键原材料的供应，到核心部件的制造，再到整车的生产和销售，中国已形成了一套完整高效的新能源汽车产业生态系统。这为新能源汽车的快速发展提供了有力保障。
中国汽车企业在海外市场的开拓也取得了显著成效。去年全年，中国汽车出口量达到585.9万辆，同比增长19.3%。其中，新能源汽车出口128.4万辆，同比增长6.7%。比亚迪、长安汽车、江淮汽车等企业出口增速迅猛，成为中国汽车出口的重要力量。
比亚迪去年出口量达到43.3万辆，同比增长71.8%；长安汽车出口53.6万辆，同比增长49.6%；江淮汽车出口24.9万辆，同比增长46.7%。这些企业的出色表现，不仅提升了中国汽车品牌的国际影响力，也为中国汽车产业的持续发展注入了新的活力。
陈士华表示，随着系列政策的出台落地，中国汽车市场潜力将进一步释放。未来，中国汽车产业将继续保持稳中向好的发展态势，为经济增长贡献更多力量。
