特斯拉在2025年初便放出了大招，推出了焕新版的Model Y，并在社交媒体上自信满满地喊出了“尽管对比”的口号。这一举动迅速引发了广泛关注，新车亮相的消息迅速登上热搜，吸引了各大车企领导人的纷纷下场对比。
小米的雷军、华为的余承东都转发并回应了特斯拉的对比推文，极氪、领克、阿维塔、乐道等品牌的大佬们也紧跟热点，对焕新版Model Y表示不惧对比。面对2024年全球销冠Model Y，这些国产车是真有实力还是只是口头上的“热闹”，我们不妨来看看它们的表现。
小米的第二款车YU7虽然尚未有过多信息曝光，但雷军已在社交媒体上表示：“不着急买车的，可以等等它。”这款定位纯电中大型轿跑SUV的车型，在尺寸上长宽高为4999*1996*1600mm，轴距达到3000mm，姿态上颇具“法拉利”的味道，被不少消费者调侃为法拉利的平替车型。
从申报信息中，我们可以窥见YU7的取向。它将搭载前220kW与后288kW的前后双电机，采用宁德时代的三元锂电池，座舱部分预计与SU7相似，可与米家设备联动，并可能配备投影式的“远端屏”，是一款以运动为主的SUV。
在国内与Model Y销量较为接近的车型中，智界R7无疑是一个强劲的对手。这款由华为和奇瑞共同推出的车型，余承东自己也表示，就参数而言，智界R7依然保持优势，并期待实车对比。智界R7的优势在于拥有纯电和增程双动力，给不适合纯电的用户提供了新选择，同时其搭载的华为ADS智驾系统也处于市场第一梯队水平。
阿维塔07作为长安汽车、华为和宁德时代三家企业合力打造的车型，其优势同样突出。设计上个性且充满未来感，无论是外观还是内饰都展现出高级感。在智驾与座舱方面，得益于华为的加持，阿维塔07拥有同级别最好的智能化表现，同时提供纯电和增程两种动力，覆盖更广的用户群体。
乐道L60作为“高性价比版蔚来”的首款车型，竞争力也十分突出。在发布会上，乐道L60与Model Y进行了全面对比，展现出在空间、配置以及舒适性上的优势。乐道L60还支持换电，为消费者提供更便利的补能方式，并将车辆入手价格降至15万级别。在电耗方面，乐道L60也是国产车型中的佼佼者。
小鹏今年的重磅新车G7虽然尚未上市，但也被视为Model Y的潜在竞争对手。G7预计价格实惠且乘坐舒适，小鹏的智驾转向纯视觉方案为G7提供了高性价比的基础。作为SUV版的“P7+”，G7预计将有非常可观的空间表现。
在盘点中容易被忽视的极氪7X，市场表现却十分抢眼。上市50天交付量就突破2万台，成为极氪最畅销的车型。极氪7X全系采用800V高压平台，充电速度快，底盘配备前双叉臂后五连杆独立悬架和CDC电磁减震，续航方面提供75kWh二代金砖电池和100kWh麒麟电池两种选择。
面对这么多实力强劲的对手，特斯拉Model Y是否还能保持其领先地位，我们拭目以待。对于消费者来说，20多万的预算，是选择畅销全球的Model Y，还是国内这些“Model Y杀手”，也将是一个值得深思的问题。
