2024年，中国汽车产业再度传来振奋人心的消息。据中国汽车工业协会最新数据显示，我国汽车产销量双双突破3100万辆大关，标志着我国汽车产业在高质量发展道路上迈出了坚实的一步。
这一年，我国汽车产销总量继续稳居全球榜首，连续16年保持领先地位。具体数据显示，全年汽车产量为3128.2万辆，同比增长3.7%；销量为3143.6万辆，同比增长4.5%。在国内市场，汽车销量达到2557.7万辆，同比增长1.6%，显示出我国汽车消费市场的巨大潜力和活力。
尤为新能源汽车产业在这一年取得了突破性进展。新能源汽车产销量首次超过1000万辆，分别达到1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%。这一数据不仅彰显了我国新能源汽车产业的强劲增长势头，也进一步巩固了我国在全球新能源汽车市场的领先地位。新能源新车占汽车新车总销量的比重达到40.9%，较上一年度大幅提升9.3个百分点。
中国汽车产业的国际化进程也在加速推进。2024年，我国汽车出口量达到585.9万辆，同比增长19.3%，其中乘用车出口495.5万辆，商用车出口90.4万辆。新能源汽车出口更是成为亮点，全年出口量达到128.4万辆，同比增长6.7%。特别是插混汽车，凭借其长续航和增程技术，在海外市场上获得了广泛认可，全年出口量达到29.7万辆，同比增长近两倍。
在技术创新方面，中国汽车企业也在不断探索和突破。吉利汽车集团发布的“智能汽车全域AI”技术体系，为未来的智能驾驶和智能座舱技术提供了新的发展方向。据吉利汽车集团首席执行官介绍，基于该技术体系开发的最新技术成果，将在未来逐步应用于吉利的新车型上。随着L2级别以上智能辅助驾驶系统的普及，以及高阶智驾方案的落地，新能源汽车的智能辅助驾驶功能将得到进一步发展。
面对激烈的市场竞争，中国汽车企业也在寻求协同发展和降本增效的途径。极氪与领克两大品牌的合并，以及广汽集团对传祺与埃安品牌营销领域的整合，都是企业在应对市场挑战时采取的有效策略。通过资源整合和成本控制，企业能够更好地提升竞争力，应对市场变化。
尽管中国汽车产业在2024年取得了显著的成绩，但仍面临不少挑战。外部环境的变化、汽车消费内生动力的不足、行业竞争加剧以及盈利压力等问题，都需要企业积极应对。不过，随着国家政策的持续支持和市场潜力的不断释放，中国汽车产业有望在未来继续保持稳中向好的发展态势。
